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踩入流浮山

昨日放假,晚上才有飯局,有足夠時間踩個夠本。目的地是流浮山。 當中有幾條線要試,看看是否適合與妻踩。第一條是粉嶺龍躍頭,另加龍山寺,從樂東街入,流水響道走,轉出沙頭角公路。這段路極好踩,加上是文物徑,指示甚清楚,應該不會迷路,而且公廁又多,人有三急都唔怕。沿着車路踩,就會去到龍山寺,據聞有齋食,可以作補給站,因為下一個補給站應是軍地(往粉嶺方向)很地踎的茶樓。這段路屬初階,輕輕鬆鬆從沙田踩入去,消磨半日。 另一條重點要試是如何去粉錦公路的榮昌茶室,最簡單直接的當然是踩粉錦公路,問題是這是一條公路,自己沒有信心在如此窄的路奔馳,更何況是妻呢!有同事提醒我有一條丙崗村的路,上網找資料,幸運找到這個網誌,資訊一流,完全解開到我的疑惑。正如網主所說,丙崗村的風景好靚,亦好易迷路,在村內找路時,幸好遇到一個騎單車的村民,帶我走出這個迷宮。走回石屎路,很快便可到達大隴實驗農場,榮昌茶室不遠也。 在榮昌大休食午飯,沒有試招牌豬扒包,只是食了招牌炒飯,普通,下次一定要食豬扒包或碎蛋牛角包。榮昌逢一至六開七時半,星期日及公眾假期則是九時,單車可以泊茶室前的空地,坐在室外可以睇車。 離開榮昌,開始第三條線──搵路去麒麟山坳。看Google Map估計有一條路可通的,但還是不太肯定,看完之前講的網誌,就放下心來,放膽去踩。這段路與上月跟車會走金錢路的一樣,都是去新田軍營想避開青山公路必走的,不過上次是從古洞入,今次是從粉錦公路上去山坳。這段路比較爛,無之前踩的咁好踩,但大體上也可以接受,姑且是搵另一條代替路線。之後的新田軍營、瀾尾軍營、錦鏽等路段,都是舊路重走。 南生圍這段路,沒啥難度,純粹無去過,順路去看一看,以便下一次與妻去逛。錦田河甚多雀鳥,南生圍風景真的好靚,四叔真的應為孫輩留下這塊美麗土地。 離開南生圍,開始另一個挑戰──尖鼻嘴。起初以為有路可以繞過元朗污水處理廠,直接走鐵絲網,怎知是一廂情願,惟有走魚塘,即是濕地公園背後的路。之前同事提醒小心迷途,今次順順利利無出事,反而這段路極爛,真擔心會爆呔。過了魚塘,便見到長長的鐵絲網牆,可惜傻瓜機無電,所以無乜影相。沿著鐵絲網牆左轉,便可以到尖鼻嘴,太陽西斜下,風光自嫵媚。 本來去到尖鼻嘴已打算坐小巴走,但剛剛送車尾,惟有向流浮山方向邊踩邊等車,怎知到了流浮山還未見到下一班小巴,於是錯有錯著變成終點。如果下次有時間,向白泥方向進發。翻看GPS Logger的資料,只是踩了66公里,離開一百大關還有一段距離,下次再努力。

踩入元朗

放假日,無落雨,妻返工,最好一個人踩單車,今次目的地是元朗。 踩入元朗這個念頭,早在跟車會從荃灣入錦田時已經有,不過那時是想從林錦公路入,後來偷懶,不想上斜,於是改由上水經青山公路,過新田、錦锈、南生圍外圍入元朗,這條路的好處是平坦,遠一點不是問題(亦不是太遠,不足50Km),問題是與林錦線一樣,都要踩馬路,而且有更多貨櫃車。 事前看了一篇文友的介紹,編定了一條路線,從沙田到上水一段,之前已踩過,心中有數,今次作了一點修改,少踩冤枉路,到粉嶺前一段不走大窩西支路,改走單車窩前的路,車更少踩得更爽。由粉嶺到上水,今次不會盲樁樁,兜咗去北區醫院,而是經新運路,不過計劃歸計劃,仍是有一些變卦,但大體還是去到彩園路。在彩園路尾的工業中心外,一群群的水客拉着一架架手拉車向着同一方向走,攞完貨後又往火車站走,蔚為奇觀,而且不是一朝一夕的事,見有巡警對這些景況似習以為常。 從沙田出發,到上水彩園路這一段,大多都有單車徑,安全爽快,而從彩園路向北走,更是私家路,無車路平,更爽。踩多幾分鐘,沿途有從大陸輸水南下的大水管,到一個指示牌,便到了禁區了,從這裏左轉,便進入河上鄉。 河上鄉只是一個中途站,本來想找豆腐神,但無地址搵唔到,參觀完羅湖監獄(大門口)及馬術學校,見到隻大熊貓算是今次的意外收穫。離開河上鄉便是青山公路州頭段,從這段路開始,我都是踩行人路,因為實在無膽同貨櫃車爭路。到落馬洲前的行人路都幾闊,踩車都無問題,只是會唔會被抄牌而已。 離開落馬洲才是考驗的開始,因為這段行人路甚窄,馬路又車多,惟有一步一小心,去到新田油站,更要推車。到米埔村後,轉入新潭路,終於可以放膽在馬路上勁踩,爽!快樂時光特別短,在第二條行人天橋回去青山公路段,但駁回攸壆路,繼續爽下去,路的中段是錦锈花園的正門,本想在錦锈食午飯,但天下濛濛細雨,爭取時間,繼續上路。若睇Google Map,以為攸壆路會接壆圍南路,但事實是錯的,應該要在錦壆路左轉壆圍南路。繼續踩就會接回青山公路潭尾段,再過一小段路便接回單車徑,元朗不遠矣!如果不是落雨,還可以踩入天水圍,過足腳癮! 踩入元朗,比意料的距離短,不足50Km,但差在難踩在馬路上,故車速不能太快。風光亦不及鹿頸段,末段更南生圍始可搶回多點分數。 下個目標,踩入西貢。

荃灣踩入屯門元朗

昨日放假,巧合車會有活動,二話不說,將飯局從自家煮變為出街食,最重要是丟低老婆,踩足一日。 八點九在荃灣西站集合,等齊人影完大合照後,九點九出車。首段路是在青山公路,今次是踩單車後,首次踩有咁多車的馬路,上次踩汀角路入鹿頸因為是閒日,車甚少,更無乜大型車,但青山公路不時有巴士在身邊駛過,若是僅自己一個上路,一定無膽咁玩。因為車會有三十多人出車,所以其他車都會讓三分,甚至有一段路有幾個交警幫我哋開路。青山公路有起有伏,慢慢踩,風光好,約一個鐘便入到屯門三聖邨。 之後的路,全無印象,怎樣轉怎樣走,全是跟人,回家後看GPS Logger的資料才知自己怎樣從屯門走入元朗,再去錦上路站,然後入林村看樹屋,再上粉錦公路、荃錦公路,爬上一條稍斜的路,在解放軍軍營附近的雷公田食燉奶,再滑落荃錦公路,經錦上路回錦上路站,當時已經六點左右。整個行程約需八個半鐘,但真正踩的只有五個鐘,其他時間是等人食飯食甜品,所以踩62.5公里都唔係太辛苦。 今次跟車會玩,有幾大得着:一、去到一些自己唔識去、唔敢去的地方,大開眼界;二、膽子大了,在香港有些地方,無可避免要踩上馬路,第一次有大班人陪,可以慢慢改善技術;三、踩足一日,令架車踩得更加順,更習慣個新座墊。 希望下次車會能夠放假,再去開心過,而妻的Dream Bike快啲有貨。咁到時唔駛有車聚,兩公婆都可以自己去踩。

踩單車去鹿頸

落了兩日雨,都無踩車返工,昨日難得放假無乜落雨,天陰陰也出門,有雨也不怕,反而覺得無乜熱更舒服。 在Google Earth見到這條路,好有趣,從大圍到大美督這段路曾經踩過,無乜難度,而從大美督到鹿頸,曾經坐車去過,有少少印象,而鹿頸往沙頭角再出上水,很多很多年前去過,無乜印象了,但估計不會太難啩,於是揀這條線作第一次踩長途的試煉。 從沙田到大美督,順順利利,一粒鐘搞掂,還可以食埋午飯抖一抖。之後才是今日的戲肉,開始是一段400米的上斜路,早早見到警方的告示,不准踩上踩落,只准推車,我當然樂意遵守,因為無乜力踩上去。上完斜開始踩,再無推車,幸好是上的少,落的多,上斜路慢慢踩都可應付,而落斜的就刺激了,我估有四分之三條穗禾路,又長又多彎。所以從大美督往鹿頸,比逆方向行易踩。 從大美督到鹿頸茶寮,大約需時30分鐘,比我估計的快。閒日路上車不多,若是假日怕且上落斜要加倍小心。在鹿頸茶寮無休息,直接上路,這段路是今日最靚的(之前踩入大美督,見到八仙嶺在氤氳雲霧中亦很美),沙頭角海有不少白鷺,沿岸又有紅樹林,又踩又停,可以慢慢看,這就是踩單車的優勢。 離開鹿頸路,便是沙頭角公路,太多大貨櫃車及巴士,惟有偷雞踩上行人路,十多分鐘後又有單車徑了,之後依着路牌走,好容易去到粉嶺港鐵站。從大美督出發,到粉嶺港鐵站,需時個半鐘。 我踩單車,不是追求速度,除了是返工代步工具外,就是可以輕鬆優閒的邊踩邊睇邊食,昨日試踩,正合此意。

我在港島大馬路踩單車

我雖然敗家地買了架單車,並不代表我有膽量及技術在大馬路──特別是港島最繁忙的大馬路──踩單車,我只是參與了綠色和平的無車日單車行。 恰巧我是綠色和平的會員,恰巧我剛買了一輛單車,恰巧我加入的一個單車會約人,恰巧我又放假,於是晨咁早去踩單車。 老實講,如果賣點唔係在港島大馬路踩車,這次感覺真的普普通通,主要是單車與汽車爭路。港島區即使是星期日上午,都是好繁忙,無端端無咗一條行車線,自然會大塞車;單車友在大馬路踩車,雖然少了提心吊膽,但汽車的廢氣仍是免不了。於是在途人好奇的眼光、司機藐藐的眼神下完成15Km的路程。 車程不長,等同我踩返工單程的距離,但因為人多車多陪老婆,花了個多小時。由此計算,從中環到北角,不過是7、8Km左右,以中等速度踩單車只需半個鐘,與你搭地鐵,上上落落,左擠右擁花的時間相差無幾,如果有適當的配套,加上適當的宣傳,用單車通勤並不是紙上談兵。 其實香港政府的規劃思想甚落伍,口頭上講環保、可持續發展等等,但在政策上卻背道而馳,道路的使用者,以汽車為先,行人次之,單車敬陪末席,甚至被趕絕。對政府而己,單車只是優閒玩意,星期六日得閒無嘢做的運動,與城市規劃、生活態度無關。我相信,香港鬧市的敏忙程度,點都唔會勁過倫敦、台北啩? 下次踩單車,都是用細機影相方便一點,又或者大細機都帶,今次無乜機會影,齋戴機無影,蠢!

敗家

我認,我認我懶,上個月竟然只寫了一篇,我懶到不想找藉口。其實又唔算太懶,至少睇咗五本書,只是懶得寫而已。 我認,我認我敗家,忍唔住手買咗部單車,而且仲幾貴,肉赤。 點解買單車,真係唔知點講,妻笑笑口推介我看這個專欄(<==這個Link好怪,在Firefox睇唔到,要用IE,歧視狐狸)。中年危機嘛?不只是我有,史力加、飛天紅豬俠都有喇,有乜出奇。我估做人有時要不按理出牌,或者生活會更有趣。 網上有不少同道,很多人敗得更誇,但我的要求是啱用,因為計劃是踩返工用的,不要嘩嘩聲,今日試車兼踩線,不須一個鐘就得,比我估計快,路程應該不是問題,我反而擔心凌晨三點的吐露港單車徑是甚麼模樣,最後一段大斜路是否搞得掂(今日試車發覺可以一次過踩上去,嘩!好開心,估唔到架車咁掂<==唔係我掂,自己體能一向差)。一日花兩個多鐘在單車上,生活有乜變化,拭目以待。 有人用Birdy去台灣環島遊,聽落好有趣。