轉呀轉，再睇碧峰峽熊貓基地

熊貓基地正門

這是第二張熊貓基地的360VR（←←←有嘢睇呀），拍攝地點是基地正門。

若論外觀，碧峰峽無疑較核桃坪靚，僅是正門已贏幾條街，但主觀覺得還是舊的好，至少門口的河，臥龍澎湃得多。

在核桃坪及碧峰峽基地外，都有地方進餐，碧峰峽的我無試過，只是見到食肆外有竹椅，可以坐下慢慢歎茶，至於有冇得住就不清楚。而核桃坪的住宿，一言以蔽之，貴！膳食就普普通通，貪其近熊貓基地。

而家再睇，當日去碧峰峽熊貓基地都是太匆匆忙忙，急着回成都，應該坐低飲杯茶食碗飯，望多兩眼才打道回府。

轉呀轉，睇碧峰峽熊貓基地

Panda Base on a Little Planet

在熊貓基地磨爛蓆，其中一個原因是要影360VR，這是其中一張。

看雜誌時方知道，整360VR時還有一個副產品，就是上圖的圓形有趣相，功夫不多，姑且作開版相。整這類星球相，高樓大廈的效果會更跨張搞笑。

碧峰峽熊貓基地

慵懶的熊貓仔，據樹為王。

上月有四日假，偷閒上了成都，趁機去了碧峰峽，碧峰峽有乜睇？當然唔係遊山玩水，只是為了四隻腳的大熊貓。

香港海洋公園四隻熊貓都是來自臥龍，正確一點是，臥龍是全球最重要的熊貓研究中心，可惜的是，在08年512大地震中破壞嚴重，當然還有一隻大熊貓在地震中罹難，經研究後，認為在原址核桃坪重建不可行，於是搬家往雅安碧峰峽。

去碧峰峽熊貓基地（正式名稱：中國保護大熊貓研究中心雅安碧峰峽基地），相對臥龍是方便的，毋須去茶店子客運站，車程亦毋須四個多鐘。在新南門上車，準七時半開車，車資45元，車程約兩個半小時，終點是雅安汽車站，這是一個極簡陋的站頭，去碧峰峽的車是停在旅遊汽車站‎外，這兩個站相距約10分鐘路程，不是太難找，出發前上Google Map找資料看一看，應該不會迷路。往碧峰峰的車是貨Van，應是坐10人的，當然超載是毫不意外。車資5元，車程約20多分鐘，推薦坐左邊靠窗位置，因為上山路的風景全在左邊。行行重行行，落車後便見到碧峰峽的售票處。

嚴格的說，碧峰峽本是是一個4A級的景區，與以前臥龍不同，熊貓基地只是碧峰峽景區一部分，所以買入場券時一定要講清楚，如果只是去熊貓基地，只需118元，這已是景區內的所謂環保車車費。環保車普普通通的疏落，途中有幾個站，但熊貓基地是大站，永無落錯。

參觀熊貓基地有一大疑問，就是基地有食飯時間（12:00至13:30）。計一計車程：成都07:30出發，約09:30到雅安，雅安往碧峰峽的車10:00開，10:20到售票處，等景區的環保車，約10:40開車，10:50到基地正門。如果食飯時間謝絕參觀，咁就大鑊了，難道千里迢迢來到熊貓基地，只是看得一個鐘就要走？好彩，職員話無話硬性規定要清場，這段食飯時間園內的穿梭巴會停駛、無職員看舖而已，當然要低調低調，不要太喧嘩，如果嘈到拆天，緊俾人趕。嘿嘿嘿！無職員看檔，咁即係可以爬入去攬熊貓？

相對臥龍，碧峰峽的地方較大，分為三大區：白熊坪、熊貓幼兒園及豹子山，另有熊貓繁殖場，但謝絕參觀。所以不要吝嗇10元，幫襯基地內的穿梭車，無謂浪費時間在行路上，我就是一個反面教材，好彩毋須被趕出去，否則就揼心。三大區以熊貓仔這一部分最精采，因為十多隻熊貓仔放在一起，試問全世界哪一個地方可如此奢靡？雖然參觀時大部分熊貓仔都是搵周公，但精靈活潑的熊貓仔是可遇不可求。睇熊貓不要懶，多走幾步，在熊貓幼兒園後有一條石階，要看清楚看多幾隻熊貓就要請移玉步。

睇完熊貓仔，當然要睇大熊貓，遺憾的是太部分熊貓都午休，只是睇到三、四隻大熊貓，其中一隻更是元龍高臥，瞓到肚腩向天，這正是七月Blog頂的開Blog相。幸好老天爺可憐我，叫其中一隻熊貓大人表演爬樹──是四、五層樓的樹啊，爬上爬落，身手敏捷，超感動。

碧峰峽基地地方夠大，所以比臥龍識做生意，至少有兩個舖頭賣紀念品，但好嘢不多，且欠缺基地特色，這始終較成都熊貓基地遜色。若然嫌從成都來匆匆忙忙，可以住碧峰峽大門，因為售票處本身是酒店招待處，價錢貴不貴、房間好不好，不知道。

左磨右磨，磨到下午一時一刻才離開，雖然不是睇到好多熊貓，但至少沒有遺憾。當年在臥龍，一念之差不留多一日做義工，以為以後還有機會，怎知四個月後一場大地震將臥龍送進歷史。在碧峰峽見到十多名洋青年，換上制服做義工，真令人羡慕。若我的子侄輩話要去做義工，我必舉腳支持、出錢出力玉成，但哪個會好似我咁大癮？

高原焗蟹

如此「乾淨」的網絡，舉世無雙。

去西藏，記得帶Notebook。如果你是搭火車，55個鐘無電腦又怎可消磨。如果你是龍友，有電腦可以幫你存相，兼可做早前工夫。如果你是個網精，一日不能不上網，你就即管帶Notebook去西藏，因為至少在拉薩上網都不是問題，而且多是免費。

出發前都估唔到拉薩的WiFi咁方便，住在第一間的青年旅舍，房間雖無WiFi，但其頂樓餐廳及五樓的茶室都有免費WiFi供應，頂樓餐廳的食物水俗不過不失，而且夠大碟，一邊食飯，一邊睇住布達拉宮，一邊上網，一樂也。此外，市內有不少餐廳都有免費WiFi，如Pazu的風轉咖啡，及一間名為驢窩的餐廳，只要你幫襯，幾乎可以任你坐。老實講，無可能全日出動去逛街，既然要搵地方Hea，不如搵可以免費上網的地方打躉。

上得網自然會看看mail，睇睇新聞，BBC去得到，有點意外，《蘋果》無試，無謂嘥時間，反而估唔到睇唔到《明報》，咁鬼正經無乜立場的報紙都「河蟹」了，唔通三月份特別與別不同。

這兩個月，在Great Fire Wall內的網絡新聞，一個接一個，最精采是谷歌南遷。這新聞可以純屬商業，不過事件中的主角太敏感，指控亦太嚴重，實在不難以純商業來評論。內地喝狼奶大的人將事件聯繫上治外法權，又似乎太上綱上線，做生意要守當地法律，理所當然，問題是這些法律是否合理，若然是利潤放中間，道義當然可以放兩旁，現今Google另有選擇，損失的是生機勃勃的神州市場，得到的似乎是更多的尊重。然而，Google將來會否為錢屈膝，難料呀！

在這件事中，另一個被談論得最多，就是被譽為Google在大陸最主要競爭對手百度（好似太俾面Google喎，百度贏咁多），其頭頭李彥宏在百度i貼吧上如此說：百度應該進軍香港嗎？粗略看過四、五頁跟貼，普遍讚好，原因卻是民粹得很。即使好似當中有人說，何必要「追殺」Google，但我覺得百度來香港，將如它在日本一樣，因為香港用家自由慣了，毋須別人教乜嘢睇得、乜嘢唔睇得。地域不同，民情有異，內地成功的，在彈丸之地不見得會開花。

以神州事事關心、件件過問的標準，蕞爾小島上的網絡仿如無掩雞籠。神州才俊當然獨具慧眼，在早前於深圳IT峰會上輸誠，認為監管是有必要的，當中的出位言論更是矚目。管得多是好嗎？放長雙眼看吧！上世紀的Iron Curtain都穿窿，相信歷史會有驚人的重覆！

色拉寺唔止有辯經

我將哲蚌寺與色拉寺安排在同一日，前者上午去，後者則在下午，因為色拉寺最精采的辯經是在下午三時左右開始。這個安排，看似合理，但我還是錯了。

從哲蚌寺往色拉寺，最好、最直接的方法，當然是打的，40大元，還可接受，至少免去烈日下走下山路。離開哲蚌寺已是下午二時許，打算到色拉寺再食午飯，到色拉寺方發現情況不比哲蚌寺好，馬馬虎虎吃了碗麵，入色拉寺已過了三時。

以為我們遲了，怎知那時才見喇嘛三五成群，從四方八面往辯經場走，過癮的是竟然有兩、三隻狗跟喇嘛去辯經，唔通狗「口翕」都可辯論。看一看錶，剛好三點三，下午茶時間，睇嚟辯經與香港下午茶有一共同特點，就是口水多過茶。已不是第一次看辯經，十多年前在仍叫中甸的松贊干布寺意外看到辯經（當時中甸有乜睇都唔知就上路，松贊干布寺有乜特別都唔知，更唔知有辯經這回事），當時的感覺就與妻今次一樣──過癮。

辯經看似有分級數，從入口開始是一對一，之後一對二及一對三，愈遠離門口，級數愈高，有些貌似阿Sir的喇嘛，坐在後邊似吹水多過辯經。反而在門口的喇嘛仔，看似入門階卻最投入，手舞足蹈，好不興奮。

如果好似我咁遲，下午三時許才到來只看辯經，那麼色拉寺其他地方必然睇漏，因為色拉寺其他殿堂在四時拉閘，正確一點是色拉寺是下午四時關門，所以其他地方緣慳一面了。

哲蚌寺積陰德

孤燈苦行，難敵銅鈿。

拉薩名寺古剎多的是，若要我推薦一個必看的，首選哲蚌寺。

哲蚌寺背景資料自己搵，我講一啲實際有用的。第一、不要試圖嘗試從大街路口行上哲蚌寺，這段上山路在海拔三千多米的環境下，不能小覷，若從北京東路打的去哲蚌寺，30元搞掂，又何必要行餐懵，兼浪費時間在行路喇；第二、早一點到，你會花至少三、四鐘，實在有很多嘢睇；第三、如要祭五臟廟，寺前的食肆可以考慮，若然是哲蚌寺與色拉寺是放在同一日，更應在哲蚌寺食，色拉寺附近的食肆無咁好。

哲蚌寺入場費50元不算貴，不過寺方好識做生意，他容許你在殿內影相，只是逐次收錢，20蚊一個殿，想影那一個殿就找該殿負責的喇嘛俾錢，銀貨兩訖，我都有幫襯，這是後話。

哲蚌寺最出名是曬大佛，不時不看；其次是歷史悠久的經堂，復修布達拉宮的五世達賴喇嘛便是住在此。與大昭寺比較，哲蚌寺更平易近人，沒有如潮人群，看佛觀畫亦毋須怱忙。寺內殿堂設計甚有環保意識，正午的陽光從大大的窗櫺曬入室內，毋須用燈，種花種草就最好，我就見到一盆小麥草，唔通俾貓做小食乎？大殿正在復修，看他們的告示，理應竣工，現在已延誤近半年，但這無損遊客參觀，可從側門入殿參觀，其實看藏人如何做修復工程亦是一件樂事，坐在朝早的陽光下，剪去牛皮上的毛，毛在陽光下曬，牛皮則再逐一幼條剪細，估計是綁在殿前的旄旗桿上。寺內各殿固然精采，但最有趣、最大開眼界的，是看到當地人（正確仔細的是內地漢人）的布施行徑。

沿途參觀時都有一班大陸老兄，甚為側目，高談喧嘩固然難免，他們拜甚麼神係乜都未必知，見他們匆匆到了一個殿，匆匆的放下香油錢，匆匆的拜一拜，然後匆匆的走去下一個殿。站在曬大佛的山坡下拍DV，恍如專業製作，Take 2 Take 3再Take 4，而這個拍DV行為一直去到大殿布施時。

去到大殿時大約中午時份，一大班喇嘛魚貫入殿，估計是他們做午課時間，一條條光柱從殿頂射入，加上喇嘛的誦經聲，本應是一個肅穆的場面，卻被該班大陸人破壞。他們坐在不遠的氈褥上傾談，傻瓜相機在昏暗的殿堂內閃過不停，而且是走到近在咫尺的位置拍，攞命！奇就奇在喇嘛無動於衷，更甚者奉以茶點，後來謎底解開了，原來那班大陸人的去布施的，拿着一疊厚厚的新銀紙，一個個喇嘛派，最啜核的地方是，派錢時竟有人以DV拍下他們行善，這條片有乜用，布施又是否可以免稅？

與朋友講起這事，我說那班大陸人發財立品，但有人好抵死回一句：佢哋積陰德啫！嘿嘿，發財立品與積陰德，一體兩面，表面睇無乜分別，何必深究。

小昭寺搵笨

被紗網包圍的小昭寺，遊客空手而回。

睇完大昭寺，當然要睇埋小昭寺，話哂與文成公主有如此密切關係，點知睇完好鬼火滾，因為被搵笨了。

去到小昭寺門口，見到寺廟被鷹架及紗布遮蓋，第一感覺當然是「我真好彩，又遇到趁淡季維修的景點」，以為只是門面裝修，內部照常營業，賣票的職員亦沒有特別提點，點知入內一看，就發現不妥當！

入門後要左轉，順時針方向走，只見一排轉經輪，轉了一圈，還未見有甚麼殿堂，走回起點，方發現原來大殿關了門，估計是大維修。小昭寺大名鼎鼎的釋迦牟尼8歲等身像，連影都見唔到。佛堂靚唔靚？當然唔知道。

寺廟維修，天經地道，沒有問題，但寺方應該告訴客人維修的程度，以供客人定斷入或不入，而家卻似騙人，雖然只是區區的20元。

大貓導遊大昭寺

為了尋貓，竟看到平靜的大昭寺，這隻貓導遊真稱職。

在西藏，有好多藏人（男女老幼都有）養狗，而且是拖着狗去轉經逛街，但養的不是藏獒，而是一些芝娃娃類的玩具狗，怪哉！養狗卻一定會打理，不少狗身形鋼條，毛污打結。但這不表示狗一方獨大，貓出沒的地方更顯尊貴，這就是寺廟。

不單布達拉宮有貓，其他好的地方都見貓蹤，如倉姑寺等，寺廟養貓其實好講功效，就是要貓捉老鼠，但對遊客如我而言，卻為這趟旅程添上意外驚喜。

去到大昭寺，第一個感覺是人多，多得好犀利，除了早上在大昭寺外帕囊轉經的人潮外，在大昭寺外叩長頭的人更是忘我，而排隊入寺內參拜的藏人，更是前胸貼後背，手持一支支盛滿酥油的保溫瓶，沒有不耐煩，有的只是期待。遊客不用與當地人一齊排隊，只需付上85元入場費，便可直接入寺，甚至是進入正殿亦可打尖。

大昭寺最重要的是釋迦牟尼12等身像，佛像是看到了，不但有點遠。殿內燈光昏黃，又不可拍照，人龍緩緩的繞着正殿內一個個小室轉，一個個小室，實在載不了虔誠的心，一佛一頂拜，一像一酥油。逛正殿，時間可長可短，我就看得不太久，反而戲肉在大昭寺二樓。

大昭寺二樓沒有不絕的人潮，著名的經輪隻鹿標誌亦在此處，遠方的布達拉宮清晰可見。這些景色固然動人，但最有趣的是大昭寺的貓全在這裏出現。

最初是一隻灰貓，妻去廁所途中見到牠。我獲悉後立即去尋貓，陰差陽錯遇見上圖那隻三色貓，慵懶的在陽上下睡午覺。為了尋貓，在大昭寺二樓四處轉，看貓之餘，轉到二樓大昭寺背後，這裏沒有鼎沸的人聲，偶爾一聲搬土工人的呼叱，一個個紅衣喇嘛步過，點點頭，微微笑，沒有一絲商業味，或許這才是真正的西藏。

可能上蒼知道我會病，臨走時又派多一個貓導遊給我。離開二樓的路好多，最正路當然是原路撤，但壞習慣使然，四處試，四處碰，不過不是每一條樓梯都去試。參觀完一個風光嫵媚的露天廁所後，竟有一隻金絲貓步下一條黑漆漆的樓梯，若沒有這隻貓，我肯定不會走這路。這個貓導遊帶我看的，不是甚麼佛像殿堂，而是疑似喇嘛職員的宿舍。生活就在其中，不是在干戈中。

布達拉宮上的五星紅旗

五星紅旗插布達拉宮頂，和諧團結乎？

去西藏唔去布達拉宮，等於到印度唔睇泰姬陵一樣，有去等於無去。但去完之後，與泰姬陵一樣，感覺沒有意料中的強。

出發找資料，知道參觀布達拉宮挺麻煩，要預早一日訂預售票，第二日才可購入場券。於是乖乖的去搞，搵了一大輪，才在西門找到該預售票辦公室，方知道淡季毋須如此麻煩，只需當日早上九時起，到東門團體遊客入口，直接入場購票。

淡季遊客不多，入口行兩步便是過Ｘ光機，似足入機場禁區，水樽唔准有水，要即場倒清，過了售票處後有小賣部，有樽裝水買。過了安檢，便開始上樓梯往售票處，約四、五層樓高，慢慢行，少少氣喘。從安檢到剪票前，都可以影相，所以在白宮前的東大院拚命拍照，唔好蝕底嘛！大力推薦東庭院的公廁，相信是全拉薩，甚至是全西藏最最乾淨、無異味的公廁，貢獻了100大元的入場費，幫襯個靚靚廁所都無蝕底。穿過白宮門庭，爬上木梯，進入布達拉宮前，乖乖收埋相機，專心用眼用心看宮內的文物吧！

只有三個鐘逛一個世界文代遺產，肯定怱忙，況且花了大半個鐘在東庭院影相，唔知是好彩定唔好彩，宮內唔准影相反而令人專心睇靚嘢。逛布達拉宮應有Audio Guide，但我買入票券不以為然，入場後才發現走漏眼，可惜。在逛東日光殿時有個小賣部，買了一本獨市生意的布達拉宮攝影集，隨書附送一本遊覽指南，於是這兩個多鐘便靠它做盲公竹，書內的介紹點都比在每個景點的幾行文字的簡介詳盡一點。

布達拉宮內，靈塔一個接一個，佛像一尊接一尊，壁畫一幅接一幅，若不知道背後的故事，遊人只會在一陣嘩嘩聲消磨三個鐘。以壁畫為例，紅宮西大殿的壁畫極為珍貴，如入門口那幅訴說赴京見清朝皇帝的過程，若要認真看，一粒鐘都唔夠，奈何現場燈光昏黃，又沒有嚮導解畫，一幅珍貴的壁畫走馬看花就此掠過，可惜！

靈塔固然壯麗，佛像固然宏偉，壁畫固然貴珍，但最令我印象深刻的，反而是一隻貓。在聖觀音殿見到一隻貓，繾綣一炷青燈下，慵懶的睥睨世人，怱怱來，怱怱去，伸個懶腰，轉個地方，再神遊極樂西方。或許，極樂又何需往西方，當下就是極樂。

布達拉宮的貓，不及大昭寺的神奇，下篇再談。

題外話：

在拉薩時已覺得奇怪，剛剛找過資料，證實我的想法──布達拉宮頂的五星紅旗，往年還未有，唔知有有特別意思？

搭火車入西藏

一覺醒來，入了西藏，遍地雪白。拍於唐古拉山口前。

搭三日兩夜火車，是否好瘋狂？這個問題在買火車票前反覆思索，最後還是博一鋪。在大陸搭如此長途的火車，最後一次已是17年前了，今次真是增廣見聞。

點解搭55個鐘火車？

最初計劃是搭飛機到西寧，再轉搭青藏鐵路，但發現有問題：一、西寧買火車票有難度，擔心即使買黃牛都搞唔掂；二、時間上無乜著數，從深圳往西寧的飛機多是下午五時許到埗，即刻駁火車甚難，若是第二日才搭火車，這與從廣州出發的火車一樣，同是第三日晚上才到達拉薩；第三、花錢更多，往西寧的機票加入拉薩的車票，再加一晚酒店錢，一定比從廣州乘火車到拉薩貴。當然到西寧轉火車有優點：一、搭火車僅25個鐘，無乜惡頂；二、加遊西寧景點，如塔爾寺，無咁齋。

點樣買火車票？

這是眾多問題中最易解決的一個。在紅磡火車站便有鐵路部（又或是廣鐵局，我不太肯定，遲些去求證）的售票處，基本上是可以預售所有從深圳及廣州開出的火車票，如武廣高鐵及青藏鐵路廣州開的列車。預售期應有一個月，只收手續費約100港元。我買三月一日開的列車，上月初已去問，職員說毋須緊張，發車前10日買票可立刻攞票。當然，若是旺季早一點訂票穩妥一點。至於香港點去廣州，仲要教？不過，切記發車的是廣州站，非大多數和諧號到的廣州東站，千萬不要太老定搞錯了。請留意，廣州到拉薩的火車編號是T264，但到鄭州之後會變為T265，買票時直接講終點站便搞掂。列車是隔日開，3月開單日，如此類推，4、5月是開雙，6、7月則開單，8月又轉到開雙，9、10月又開單，而11、12月則開雙。

搭青藏鐵路，幾乎每個人都會影的相，包裝漲大了。

與十多年前比較，這趟火車一點都不難頂。首先，車廂的設備比以前有飛躍性改進，以衛生設備為例，搭長途火車廁所永遠是乘客的噩夢，開車一日後已不想再入這個飄香七里的地方，但青藏鐵路的列車廁所改用了不鏽鋼（唔知其他路線是否一樣），沖廁性能媲美飛機，加上乘務員的清潔，廁所是意料之外的乾淨。我無去其他車廂看，至少我瞓的軟臥卡真的不俗。當然，硬件最容易改善，軟件才是戲肉，我最擔心的始終是同房的人是否「文明」，幸好執到一支好籤，同房是一個中年漢帶一個青年出差，他們在格爾木落車，變相在西藏這段路變相包房。中年漢雖然吸煙，但他都守規舉，沒有在房內吞雲吐霧，加上又不是口水多過茶，毋須要太應酬他，相對另一個軟臥卡，便見到一個公仔紙青年公然在房內吸煙，萬幸萬幸！

曾看過一篇文章，筆者都是從廣州坐上拉薩，但時間是盛夏，列車的冷氣時有時冇，令人吃不消。幸好今次沒有這個問題，電力供應甚穩定，涼涼爽爽甚舒服，一覺瞓到天光。

消磨55個鐘一點也不困難，食完就瞓，瞓完就食便是上上之策，放假旅行何需怱怱忙忙。帶了Notebook，睇兩齣戲便謀殺了兩日時間，到第三日已入了西藏境，風光與中原迥異，左看看，右影影，火車上最後的大半日又過去了，55個鐘一點也不難捱。

兩餸一湯，右邊的就是有骨無肉的辣子雞。

我瞓6號卡，毗鄰餐卡，要開飯話咁易，問題是餐卡的水準而已。先講收費，每碟餸30元人民幣，炒青菜20元，滾湯8元，白飯2元，所以兩餸一湯加兩碗白飯，承惠72元；入了西藏後（即格爾木之後），廚房無得你揀，一律食35元的套餐，有菜有肉有飯有湯。價錢中規中舉，關鍵是質素。每餐都有魚，火車上有魚食，無乜要求喇，至於其他餸就不敢恭維，試過一款辣子雞，其實就是辣椒炒雞，問題是那些雞一點肉都冇，全是骨，真配服廚佬的刀功將肉徹底切走。唔去餐卡，得，食飯盒，每個20元，對飯盒無乜要求就會覺得好味。我自備兩個早餐，到西安及蘭州站，趁少少時間都落車幫襯車仔檔，咬吓雞脾食個包，都唔錯！

火車準時嗎？

火車準時在廣州出發，但之後每個站都有誤點，最多試過遲了兩個鐘（西寧站）。但奇怪的是，從格爾木開始，時間一點一點的追回來，格爾木只是遲個半鐘，那曲站遲得更少，停站時間更更少，只有兩分鐘，連落車影相都無機會。去到總站拉薩，竟然準時抵埗，勁！

拉薩火車站的接駁交通掂唔掂？

火車站外有巴士去市區，若孭住大背囊的話，還是打的方便一點。火車站外的士多的是，只是架架都是泥鯭的，去北京東路開價40元，還價30元成交。司機本想找多兩個客，左等右等都是得個桔，惟有開車，僅10多分鐘便到達旅舍。