September 2016 archive

小摺西班牙朝聖之路~Day 7 小摺Off Road

Cycle Route 3790054 – via Bikemap.net 單車旅行,各適其適,有人即場找路,驚喜不斷;有人事前規劃,安心穩陣。我是後者,因為這不會浪費太多時間在找路上。現今網上有不少資源工具,令事前規劃更趨容易,但虛擬畫線,有時差之毫釐,謬以未必是千里,但至少會有點麻煩,有點勞累。 上一篇提到,從Sarria往Santiago de Compostela約有100Km,所以不少短程朝聖者便以此為起點。規劃已決定將這百多公里分兩日踩,加上路途大致平坦,所以毌須太匆忙趕路。六時許起床梳洗時,已見大房差不多人去床空,我們滋油地在庇護所食早餐。昨日逛超市時已買齊料——大袋麵包、大支果汁,有肉有罐罐罐頭,除欠一杯熱飲,其他必食得飽飽,出發時已近八時了。 Sarria出發,若然跟朝聖者走,起初一段鄉村路,看Google Street View知是小屋樹蔭,好不怡人,不過之後要駁一截路卻沒有Google Street View,擔心路況不佳,那時再走公路便會兜了一個大圈。計算一輪後,橫豎都要兜路,不如在出發之初便踩公路,路程雖多了一點,但相信可以用速度補回。我們首先從庇護所的市外圍進入市區,再從北邊離開,在一個街角處見到指示牌,發現當地都是將步行的朝聖者與單車客分開,他們走他們的鄉村徑,我們踩我們瀝青路,在LU-633用力上山。 順風順水便接回朝聖者的路,在這個分岔位便有不同的選項。最初規劃時由Google自動選路,是一條沿着LU-633踩的路,很正常、很正路的選擇,唯一的問題是這並不是朝聖者走的路。翻看其他資料,知道朝聖者是走這條穿梭鄉郊村落的支路,而在Google Map中見到是有路可踩的——即使是Google沒有建議,Google Street View亦沒有顯示。左思右度,決定踩入支路,希望可以徜徉鄉郊村落、呼吸清新空氣。怎知我計算錯了。 離開LU-633的初段,路況正常,朝聖者亦絡繹不絕,以為一切如早前一般,去到Peruscallo後一個分岔位,有位大叔說了一句Buen Camino,很主動的指示我們向左走,雖然不是我們規劃的路,不過以為會很快接回原本的路,所以不以為然的跟着大叔的指示踩。 拐了一個彎,路況忽然轉差,由碎石路變成半邊大石板,半邊小溪澗,心中雖有點愕然,但認為會很快駁回好路,所以咬緊牙關又抬又推過溪,終於勉強可以踩了,方發現已接回規劃的路,即以為的好路根本沒存在,心中一寒,前路雖是甚爛,但不能走回頭路,勢成騎虎,惟有繼續踩下去。 好不容易接回車路,立即上Google Map找,發覺要轉出大路甚麻煩,惟有硬着頭皮繼續原本規劃的路去。車路極短,爛路極長,這段路較之前的更爛,有一段路是完全被水浸透的泥漿,見到車軚全陷入爛泥中,後來我將車放在路旁草叢,回頭幫妻推車,甚至要妻拆下頭袋,她孭袋,我孭車,才可以較易捱過這段路。這段路對小摺是絕對不宜的,只有MTB才較易應付,當日我們真的見到一隊MTB駛路,而且還是輕裝上路,他們沒有行李,都要踩得甚吃力,所以我們推推抬抬都很正常吧! 又有一段車路,終於可以真的踩車了。這段車路的盡頭是Morgade,從Peruscallo到Morgade的2.5Km,我們用了近45分鐘。這裏的庇護所人氣甚旺,可能是這段路對朝聖者亦不是易應付,所以不少人在此歎茶小休,更見到幾個昨日與我們住同一間庇護所的南韓人,我們起身時已不見了他們,可想而知他們是多麼勤力及快速,真令我汗顏! 離開Morgade又是一段off road,幸好這段off road不是很長,很快駁回車路,不過已遠離規劃的路,無所謂,只要方向是對的、只要是落山的便無問題,終於依傍湖泊的Portomarín已在眼前山下了。在一個分岔口見到不遠處的朝聖者,看到他們走的路好似還可以,思索應否走他們的路之際,一輛私家車停在我們身旁,司機叫我們不要走朝聖者的路,指之後有一段路單車是走不到的,囑咐我們繼續踩車路。出門遇貴人,當然要聽話,跟着車路踩,發現竟然是原本規劃的路。 好不容易終於到達Portomarín,從Peruscallo到Portomarín的16Km,踩了2小時20分鐘,從Sarria出發到Peruscallo只是踩了約24Km,進度比原先估算大大的落後。原先規劃的午飯,是在20Km外Ventas de Narón的一間庇護所,而這20Km是另一段上山路。之前那段off road不但花了不少時間,而且飲了不少水,又無法補給,現今要上20Km斜路,真的很擔心呀! 在Portomarín休息補充體力,又與一個單拖上路的巴西女車友合照後便繼續上山路,雖是上斜,但馬路寬敞極之好踩。俗語云:柳暗花明又一邨,踩了約10Km竟然見到路旁有一間餐廳,感覺恍如沙漠中見到綠州,二話不說、毫無懸念,即刻停車開飯。在規劃時這20Km斜路是完全沒有補給點,所以才將放飯地點定在上完斜的庇護所,現今突然多了一間餐廳,當然無任歡迎,回來再查看Google Map,發現餐廳在2012年的地圖上已存在,這樣的錯漏當然無所謂。 這餐在Gonzar的午飯,自然不會虧待自己,牛扒、薄餅等等少不了,飯後更要食甜品定定驚,補夠水亦補夠體力,對下半晝的旅程忽然疑慮盡掃。首先是餘下的10Km上斜,心情輕鬆地完成;去到N-540的迴旋處,依着規劃小心的轉入另一條村路,這時終於回復正常——正常的路況、正常的節奏。 不過,上半晝不正常的狀況太嚇人,所以我們決定下午的路段,不管原本的規劃,只會在大路踩,絕不轉入支路小路。於是剩下的路程便會努力「集郵」,這段連接N-540與N-547的支路,有不少小村落、庇護所,補水「集郵」甚方便,而且沿途有不少樹蔭,路況與上午天淵之別。其中在Ligonde有一間庇護所很有趣,它位處村尾,我們到達前已遙看一大班朝聖者圍着一個小提琴手在門前跳舞,好不熱鬧。 在庇護所小小的大堂內有一塊小小的黑板,給各地的朝聖者報上自己的原居地,「香港」竟然是第一次出現,意外驚喜!其實我們肯定不是第一批到這裏的香港人,只是不知甚麼緣故他們沒有留下簽名,但這小小的虛榮夠我樂上一陣子。與庇護所職員閒聊時,他們對我們以小摺朝聖甚感驚訝,更借小布來試踩,玩得不亦樂乎。 去到N-547後,我們心有雜念,直剷去Melide,用了約1小時踩近20Km,下午五時許便到Melide。原本想入住位於市中心的旅館已客滿,於是四處找落腳地,有些旅館沒有五張床,有些則太雜亂不想住,找了半個小時,惟有踩回入市的地段,找了一間聲稱供單車友入住的旅館,只有兩間大房,我們揀了其中一間,起初都預咗有其他人會入住,怎知主持安排其他人先住滿另一間大房,最後變相我們包起了一個可住二、三十人的大房。 我們當然不會放過任何逛街的機會,雖然安頓後已近六時,不少店舖已關門,但仍有些店舖營業,至少我們在一間皮具店收穫甚豐──妻與T竟然買了一雙手製皮鞋,天啊!還有一天要踩車,怎麼安置雙鞋? 大城食晚餐選擇多,我們揀了一間食八爪魚的專間店,除了八爪魚外,還有聖子、燒雞、沙律,以一頓豐盛的晚餐補償今日的辛勞,實不為過矣!

小摺西班牙朝聖之路~Day 6 踩贏大車

  Cycle Route 3773931 – via Bikemap.net   在朝聖路上,無論是步行的朝聖者,抑或是踩車的異國車友,對我們的小摺甚是好奇,可能他們認為小輪不能作如此長途的旅行,況且沒有支援車,行裝全在車上,全車近30kg,又怎能踩得快?嘿嘿嘿!我們又不是比賽鬥快,用小摺看世界也許會更精采,而且小摺也有快的時候,特別是上斜! 今日摸黑在Villafranca del Bierzo出發,六時許去車房取回單車時,天還是一片靛藍,街燈仍勉力綻放暈黃。見到愛車仍健在,心頭大石頓然放下,將車推回酒店,放上行裝,用白開水伴送SOYJOY後便出發。小鎮仍在熟睡中,靜悄悄的恍似只有我們五人,穿梭石板路,依靠河畔山腰的支路走,那時已見到不少朝聖者比我們更早出發。拐了一個大彎,駁回N-VI幹道,兜這一個圈,是避開一條隧道,況且兜圈可令坡度不太犀利。N-VI是依傍着高速公路A-6,今日上午會與A-6形影不離,因為不少時間我們會在A-6的高架路下經過。 踩了約一小時,到達Trabadelo,見到一間餐廳在路旁,有朝聖者坐在門口,於是停下來食早餐。早餐還是老模樣──酥餅、牛角包、朱古力冬甩、法包,最重要是一杯熱咖啡,在這個寒冷的早上,一杯熱啡暖身,感覺特別好。 補充體力後繼續上路,仍是沿着N-VI,踩了不足半小時便跟隨朝聖者的足迹,轉入支路N-006A,這段路已經不斷的上斜,有幾個位甚是陡峭。途中我們一對踩協力車的外國男女車友,他們狀似甚為吃力,當然喇,車那麼重,家檔又全在車上,但旅程毋須急躁,一步一步終會到終點。 若然是踩車,其實是毋須轉入N-006A,因為之後終會駁回N-VI,但轉入支路一來貼近朝聖者的路徑,二來會多一點人氣,經過Ambasmestas、Vega de Valcarce等小鎮,方便補給,三來沿途多點樹蔭,無咁曬。重回N-VI亦是今早最惡啃的開始。 這段N-VI幾乎是在高速公路A-6下,A-6的高架橋腳經常在眼前出現,這些動輒十多層高的橋腳提醒我們還有多少斜要踩,有幾個位真的幾乎要下車推。好不容易來到一個位,我們竟然會高過A-6的路段,這份滿足感真的很大。踩多廿多分鐘,便到達今早另一個大站Pedrafita do Cebreiro。 Pedrafita do Cebreiro是一個交通要衝,所以規模不小,但我們沒有入鎮,而是在外圍一個大停車場小休,去廁所、吃小食,補充體力後便繼續上路。如果昨日的十字架是今趟第一個高點,那麼今日便要挑戰兩個高點,路狀有點似麥記的M,而今日第一個高點便在Pedrafita do Cebreiro不遠處的O Cebreiro。 沿着LU-633向上踩,以為只是4km,理應很快踩完,結果要近50分鐘才到達海拔近1300米高的O Cebreiro。到達今日第一個頂點,自然振奮,嘻哈拍照後,便兜入O Cebreiro。最初只是想看這裏的草屋頂建築,怎知先入眼簾的是兩輛大旅遊巴,毫無異議這裏必然是一個熱門旅遊點。草屋頂建築找不到,反而見到一座很有味道的石砌教堂,我們分批入內參觀,單車泊在教堂外,反而變成一個景點,不少人對我們以小摺上路嘖嘖稱奇。其實只要經常踩車,事前有詳細規劃,加上志同道合的好友,踩車旅行殊非難事。 O Cebreiro除了有教堂外,還有餐廳及售賣紀念品的小商店,雖然那時還未到12時,但我們仍決定早點開飯,順便可以血拼血拼,旅行點可以只得踩車,食與買都很重要嘛!可能當地人習慣,亦可能是餐廳實在太缺人,我們與眾多光顧的朝聖者一樣,要很有耐心的等待上菜,我們點的菜已不複雜(當然亦沒有甚麼複雜的菜式可點),奈何餐廳人手實在太缺了,食客急也急不來。話分兩頭,我好似亦見不到有哪個食客急,或許朝聖者的心態已與其步伐同步了。 食完飯、拼完血後,繼續下午的行程──更用力的行程,目標是M字另一個高點,這段路看似簡單,踩時才發現地勢起伏,這段路真的斜得要命,不但我們叫苦,一些踩大車的外國車友還比我們辛苦,所以我們也能「超車」,雖然對方「眼甘甘」亦只能目送我們先行一步了。 去到Padornelo終於大致完成今日的上山路,可以享受又爽又驚的下山路了。經過昨日的磨練及爆軚,今日的路況明顯較易,筆直寬闊的馬路,斜度亦沒有昨日般陡峭,一字以敝之:爽;奈何昨日才爆軚,無論如何仍要勒着單車,在收放之間開始漫長的下山路。 這段路仍有一小段上斜, 發生今日,甚至是整個旅程最有趣的事。不知何故,這時忽然多了很多車友,有一對男女,及一隊四人的巴西車友,他們全是踩MTB,但在這條上斜路中,大車不見得有優勢,J仍是一貫的帶放,巴西車隊只能埋頭慢踩,我們更是遙看他們。至於最後巴西車隊能否趕上,就不得而知,因為之後便是近14Km的落斜路,我完全是「食塵」。 一路順風安抵Renche,來到這裏小休片刻,之後其實可以繼續沿着LU-633,直往今日的目的地Sarria,但找資料時發現這段路有多個版本,而共通點是不再走LU-633。我自然以此規劃,只是踟躕走哪一條路,終於決定在Renche走一條村路駁上LU-P-5602,原意是希望不要只是走大馬路,兼且可以欣賞異地鄉郊的風光,怎知我計算錯了。 首先,這一小段村路極之陡峭,斜幅之大,連J都要推車,短短2Km路要多次落車,真的估不到呀!其次,以為可以欣賞鄉郊景色,規劃時竟忘記我們之前已在鄉郊踩了多日,在審美疲勞下,多美的風光也沒有動人的感覺。不過,幾次推車換來之後約13Km的鄉郊路,四個轆甚為稀少,即使是審美疲勞亦不能抹殺其令人心曠神怡的景色,加上是爽爽的落斜路,約一小時後便到達Sarria。 進入Sarria後,見到旅館庇護所便入內查看,不是已客滿便是不合心意,在抵市中心原本規劃入住的地區前,見到一間頗新的庇護所,雖然單車可鎖在貨倉內,但能夠包起一間八人房,於是拍板住下來。 安頓後仍是陽光璀璨,當然不會浪費時間,逛街去也。之前曾說過若要在終點Santiago de Compostela拿取Camino的認證,便需要至少步行100公里、或踩車騎馬200公里,而Sarria距Santiago de Compostela約100公里,所以不少人便以此為起點,作一個短期約三、四天的朝聖之旅,由此亦可見Sarria不是一般的細小城鎮。 欣賞一個地方有很多方法,我的方法是去街市──不是甚麼觀光市場、遊客夜市,而是實實在在、當地人光顧的街市。我們在Sarria雖無去街市,但超市卻不會錯過。普遍而言,沿途庇護所附近,必定有一些商店辦館超市,讓朝聖者補給生活必須品,在Sarria的超市便見到不少入住庇護所的同路人,他們多是買料如麵包、凍肉等,回庇護所開餐。我們亦有樣學樣,不過是預備明天早餐。 我們的晚餐幫襯一間貌似甚有歷史的河畔餐廳,偶遇昨日在十字架見到的韓國團,原來我搞錯了,他們不是韓國人,而是會講廣東話的加拿大人。他們過來搭訕,自我介紹時煞有介事的說:我們是加拿大人。他們是參加了一個英國教會辦的朝聖團,7日走120Km,邊走邊坐車。朝聖有很多方法,各適其適。 今日拍片不是特別多,但有些片不能刪剪,惟有分兩集推出。強烈推薦看第二集,J沒有入鏡,因為我追唔到佢。    

小摺西班牙朝聖之路~Day 5 終於爆軚

Cycle Route 3773918 – via Bikemap.net 單車旅行有趣的地方是,即使事前規劃如何仔細詳盡,永遠有些情況是不可避免,其中之一是爆軚,問題只是爆多少次,及哪一個中招。今趟旅程很幸運,只是爆了一次軚,而中招的則是我。 每朝早都是例牌的早起,今早只是食了一條SOYJOY,七時許便出發。其實單車旅行早睡早起,不會懶床,貪早不摸黑,生活節奏比香港上班放假時還要規律,這或許是做運動的意外收穫吧!不在旅館食完早餐的原因,只是希望爭取早上不太熱的天氣(事實是有點凍),踩多一點路,特別今日是整個行程的重中之重──挑戰行程中最高點。 離開旅館,穿過兩旁滿是矮灌木、紫野花的田野,車路旁是泥路,已有三兩成群的朝聖者。若然講規律,我們遠遠不及這些朝聖者,見到他們孭起大大的背囊,我們的馬鞍袋顯得輕鬆。昨日進入Santa Catalina de Somoza時,其實已離開主幹道,轉踩LE-6304,今日繼續踩下去,途中經過一些村落,靜悄悄的躺在晨光之中,只見村中的教堂鐘樓頂,一個個鸛鳥巢顯得特別搶眼。 踩了約一個半小時,到達Rabanal del Camino,見到旅館便停下稍息食早餐,這個早餐算是豐富了,有雙蛋煙肉薯條、番茄意粉,及我的至愛──西班牙蛋餅,餐後還有朱古力酥餅,夫復何求!我們坐在戶外用餐,看着之前被我們超越的朝聖者陸陸續續到埗,有些與我們一樣,解下背囊小休,亦有人繼續上路,其步速真令人佩服。 進入Rabanal del Camino,其實等於駁回主幹道LE-142,這段蜿蜒山路,似難非難,坡度不大,只要有耐性,不急於短線衝刺,終會上到山頂。邊踩邊欣賞兩旁的風光,一簇簇紫紅的野花,點綴在鮮黃的小花中,煞是好看。 在攻頂前還有一個休息點Foncebadón,在這要衝之處,當然有一個庇護所讓所有人小休,放水的放水,寬衣的寬衣,連雪條都有得買,夫復何求?這裏還有一個有趣之處,就是不少當地驅車至此,然後整裝,或三五成群,或扶老攜幼,行山去也。若然香港有如此藍天綠山,暖日清風,我可能會多一點行山吧! 從Foncebadón到山頂不足3Km,路開始有點巉峭,而且七人車、十四座等開始多,代表這個地方除了朝聖者外,還是有不少旅行團的重要景點。真的!這裏很重要,對每個朝聖者而言,在Cruz de Fierro的十字架,是一個毋容替代的地標,因為每個人都會在這裏放下一塊石頭,在電影《The Way》中主角於十字架下有這段禱文: Dear Lord, may this stone a symbol of my efforts on the pilgrimage that I lay at the feet of the cross of the Saviour, weigh the balance in favour of my …

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