在西藏,有好多藏人(男女老幼都有)養狗,而且是拖着狗去轉經逛街,但養的不是藏獒,而是一些芝娃娃類的玩具狗,怪哉!養狗卻一定會打理,不少狗身形鋼條,毛污打結。但這不表示狗一方獨大,貓出沒的地方更顯尊貴,這就是寺廟。 不單布達拉宮有貓,其他好的地方都見貓蹤,如倉姑寺等,寺廟養貓其實好講功效,就是要貓捉老鼠,但對遊客如我而言,卻為這趟旅程添上意外驚喜。 去到大昭寺,第一個感覺是人多,多得好犀利,除了早上在大昭寺外帕囊轉經的人潮外,在大昭寺外叩長頭的人更是忘我,而排隊入寺內參拜的藏人,更是前胸貼後背,手持一支支盛滿酥油的保溫瓶,沒有不耐煩,有的只是期待。遊客不用與當地人一齊排隊,只需付上85元入場費,便可直接入寺,甚至是進入正殿亦可打尖。 大昭寺最重要的是釋迦牟尼12等身像,佛像是看到了,不但有點遠。殿內燈光昏黃,又不可拍照,人龍緩緩的繞着正殿內一個個小室轉,一個個小室,實在載不了虔誠的心,一佛一頂拜,一像一酥油。逛正殿,時間可長可短,我就看得不太久,反而戲肉在大昭寺二樓。 大昭寺二樓沒有不絕的人潮,著名的經輪隻鹿標誌亦在此處,遠方的布達拉宮清晰可見。這些景色固然動人,但最有趣的是大昭寺的貓全在這裏出現。 最初是一隻灰貓,妻去廁所途中見到牠。我獲悉後立即去尋貓,陰差陽錯遇見上圖那隻三色貓,慵懶的在陽上下睡午覺。為了尋貓,在大昭寺二樓四處轉,看貓之餘,轉到二樓大昭寺背後,這裏沒有鼎沸的人聲,偶爾一聲搬土工人的呼叱,一個個紅衣喇嘛步過,點點頭,微微笑,沒有一絲商業味,或許這才是真正的西藏。 可能上蒼知道我會病,臨走時又派多一個貓導遊給我。離開二樓的路好多,最正路當然是原路撤,但壞習慣使然,四處試,四處碰,不過不是每一條樓梯都去試。參觀完一個風光嫵媚的露天廁所後,竟有一隻金絲貓步下一條黑漆漆的樓梯,若沒有這隻貓,我肯定不會走這路。這個貓導遊帶我看的,不是甚麼佛像殿堂,而是疑似喇嘛職員的宿舍。生活就在其中,不是在干戈中。
Monthly Archive: March 2010
Mar 20 2010
食貓草
貓奴愛零食,供諸同好,自然為貓大人預備不少零食。上周日逛花墟,刻意去找貓草,這不是熱門產品,純粹看運氣,今次好彩,剛巧有貨返,買了一盆,承惠48大元。 貓大人之前都試過食草,不過那次是乾貨,新鮮的貓草都是第一次。兩隻傻貓對着盆草,茫茫然不知如何入手,玩了一大輪,還是要貓奴用較剪剪幾條草餵,好彩阿哥開始識直接咬草,遲啲應該會自己搞掂。 與乾貨比較,今次貓大人無乜興奮。上網找資料,方知道兩者有很大分別,今次的可能只是普通貓草(Cat Grass),而乾貨應是Catnip,兩者的差別,可以看下面條片。 我都好想貓大人一樣,忘掉所有不開心的事,只懂流口水。
Mar 18 2010
布達拉宮上的五星紅旗
去西藏唔去布達拉宮,等於到印度唔睇泰姬陵一樣,有去等於無去。但去完之後,與泰姬陵一樣,感覺沒有意料中的強。 出發找資料,知道參觀布達拉宮挺麻煩,要預早一日訂預售票,第二日才可購入場券。於是乖乖的去搞,搵了一大輪,才在西門找到該預售票辦公室,方知道淡季毋須如此麻煩,只需當日早上九時起,到東門團體遊客入口,直接入場購票。 淡季遊客不多,入口行兩步便是過X光機,似足入機場禁區,水樽唔准有水,要即場倒清,過了售票處後有小賣部,有樽裝水買。過了安檢,便開始上樓梯往售票處,約四、五層樓高,慢慢行,少少氣喘。從安檢到剪票前,都可以影相,所以在白宮前的東大院拚命拍照,唔好蝕底嘛!大力推薦東庭院的公廁,相信是全拉薩,甚至是全西藏最最乾淨、無異味的公廁,貢獻了100大元的入場費,幫襯個靚靚廁所都無蝕底。穿過白宮門庭,爬上木梯,進入布達拉宮前,乖乖收埋相機,專心用眼用心看宮內的文物吧! 只有三個鐘逛一個世界文代遺產,肯定怱忙,況且花了大半個鐘在東庭院影相,唔知是好彩定唔好彩,宮內唔准影相反而令人專心睇靚嘢。逛布達拉宮應有Audio Guide,但我買入票券不以為然,入場後才發現走漏眼,可惜。在逛東日光殿時有個小賣部,買了一本獨市生意的布達拉宮攝影集,隨書附送一本遊覽指南,於是這兩個多鐘便靠它做盲公竹,書內的介紹點都比在每個景點的幾行文字的簡介詳盡一點。 布達拉宮內,靈塔一個接一個,佛像一尊接一尊,壁畫一幅接一幅,若不知道背後的故事,遊人只會在一陣嘩嘩聲消磨三個鐘。以壁畫為例,紅宮西大殿的壁畫極為珍貴,如入門口那幅訴說赴京見清朝皇帝的過程,若要認真看,一粒鐘都唔夠,奈何現場燈光昏黃,又沒有嚮導解畫,一幅珍貴的壁畫走馬看花就此掠過,可惜! 靈塔固然壯麗,佛像固然宏偉,壁畫固然貴珍,但最令我印象深刻的,反而是一隻貓。在聖觀音殿見到一隻貓,繾綣一炷青燈下,慵懶的睥睨世人,怱怱來,怱怱去,伸個懶腰,轉個地方,再神遊極樂西方。或許,極樂又何需往西方,當下就是極樂。 布達拉宮的貓,不及大昭寺的神奇,下篇再談。 題外話: 在拉薩時已覺得奇怪,剛剛找過資料,證實我的想法──布達拉宮頂的五星紅旗,往年還未有,唔知有有特別意思?
Mar 16 2010
搭火車入西藏
搭三日兩夜火車,是否好瘋狂?這個問題在買火車票前反覆思索,最後還是博一鋪。在大陸搭如此長途的火車,最後一次已是17年前了,今次真是增廣見聞。 點解搭55個鐘火車? 最初計劃是搭飛機到西寧,再轉搭青藏鐵路,但發現有問題:一、西寧買火車票有難度,擔心即使買黃牛都搞唔掂;二、時間上無乜著數,從深圳往西寧的飛機多是下午五時許到埗,即刻駁火車甚難,若是第二日才搭火車,這與從廣州出發的火車一樣,同是第三日晚上才到達拉薩;第三、花錢更多,往西寧的機票加入拉薩的車票,再加一晚酒店錢,一定比從廣州乘火車到拉薩貴。當然到西寧轉火車有優點:一、搭火車僅25個鐘,無乜惡頂;二、加遊西寧景點,如塔爾寺,無咁齋。 點樣買火車票? 這是眾多問題中最易解決的一個。在紅磡火車站便有鐵路部(又或是廣鐵局,我不太肯定,遲些去求證)的售票處,基本上是可以預售所有從深圳及廣州開出的火車票,如武廣高鐵及青藏鐵路廣州開的列車。預售期應有一個月,只收手續費約100港元。我買三月一日開的列車,上月初已去問,職員說毋須緊張,發車前10日買票可立刻攞票。當然,若是旺季早一點訂票穩妥一點。至於香港點去廣州,仲要教?不過,切記發車的是廣州站,非大多數和諧號到的廣州東站,千萬不要太老定搞錯了。請留意,廣州到拉薩的火車編號是T264,但到鄭州之後會變為T265,買票時直接講終點站便搞掂。列車是隔日開,3月開單日,如此類推,4、5月是開雙,6、7月則開單,8月又轉到開雙,9、10月又開單,而11、12月則開雙。 55個鐘火車難捱嗎? 與十多年前比較,這趟火車一點都不難頂。首先,車廂的設備比以前有飛躍性改進,以衛生設備為例,搭長途火車廁所永遠是乘客的噩夢,開車一日後已不想再入這個飄香七里的地方,但青藏鐵路的列車廁所改用了不鏽鋼(唔知其他路線是否一樣),沖廁性能媲美飛機,加上乘務員的清潔,廁所是意料之外的乾淨。我無去其他車廂看,至少我瞓的軟臥卡真的不俗。當然,硬件最容易改善,軟件才是戲肉,我最擔心的始終是同房的人是否「文明」,幸好執到一支好籤,同房是一個中年漢帶一個青年出差,他們在格爾木落車,變相在西藏這段路變相包房。中年漢雖然吸煙,但他都守規舉,沒有在房內吞雲吐霧,加上又不是口水多過茶,毋須要太應酬他,相對另一個軟臥卡,便見到一個公仔紙青年公然在房內吸煙,萬幸萬幸! 曾看過一篇文章,筆者都是從廣州坐上拉薩,但時間是盛夏,列車的冷氣時有時冇,令人吃不消。幸好今次沒有這個問題,電力供應甚穩定,涼涼爽爽甚舒服,一覺瞓到天光。 消磨55個鐘一點也不困難,食完就瞓,瞓完就食便是上上之策,放假旅行何需怱怱忙忙。帶了Notebook,睇兩齣戲便謀殺了兩日時間,到第三日已入了西藏境,風光與中原迥異,左看看,右影影,火車上最後的大半日又過去了,55個鐘一點也不難捱。 點解決火車上三餐? 我瞓6號卡,毗鄰餐卡,要開飯話咁易,問題是餐卡的水準而已。先講收費,每碟餸30元人民幣,炒青菜20元,滾湯8元,白飯2元,所以兩餸一湯加兩碗白飯,承惠72元;入了西藏後(即格爾木之後),廚房無得你揀,一律食35元的套餐,有菜有肉有飯有湯。價錢中規中舉,關鍵是質素。每餐都有魚,火車上有魚食,無乜要求喇,至於其他餸就不敢恭維,試過一款辣子雞,其實就是辣椒炒雞,問題是那些雞一點肉都冇,全是骨,真配服廚佬的刀功將肉徹底切走。唔去餐卡,得,食飯盒,每個20元,對飯盒無乜要求就會覺得好味。我自備兩個早餐,到西安及蘭州站,趁少少時間都落車幫襯車仔檔,咬吓雞脾食個包,都唔錯! 火車準時嗎? 火車準時在廣州出發,但之後每個站都有誤點,最多試過遲了兩個鐘(西寧站)。但奇怪的是,從格爾木開始,時間一點一點的追回來,格爾木只是遲個半鐘,那曲站遲得更少,停站時間更更少,只有兩分鐘,連落車影相都無機會。去到總站拉薩,竟然準時抵埗,勁! 拉薩火車站的接駁交通掂唔掂? 火車站外有巴士去市區,若孭住大背囊的話,還是打的方便一點。火車站外的士多的是,只是架架都是泥鯭的,去北京東路開價40元,還價30元成交。司機本想找多兩個客,左等右等都是得個桔,惟有開車,僅10多分鐘便到達旅舍。
Mar 14 2010
去西藏……唔好揀三月
三月不宜去西藏,皆因太敏感,特別是一切以政治掛帥的大陸。 出發前已擔心,擔心好似上年一樣,三月份禁止遊客入藏,但假期有限,須在三月前銷假,惟有膽粗粗,博一鋪。雖然最然都可以到達拉薩,但勉強無幸福,去到拉薩仲無癮。 三號甫落火車,在站外已見到武警荷槍巡邏,另有一車特警金睛火眼盯著抵埗的旅客,以為這已是最嚴肅的氣氛,點知入到市內更有趣,詳情在《人在西藏》已簡略說明。拉薩市的情況,在幾日後更為緊張。 先由外圍講起,從納木錯回拉薩,百多公里路,先後遇到約六個公安、交警的檢查站,除了防止司機開快車(司機會收到一張限速卡,會記下到達每個檢查站的時間,從而計算司機有沒有超速)外,還會登記司機旳證件,其中兩個檢查站連乘客也不放過,甚至誤將我們等同台灣客(台灣人不能自由行,要經旅行社辦證,及導遊傍住),幸解釋後便放行。聽聞以前無乜多路障,只是在敏感時間才會如此大陣仗。反觀離開拉薩的檢查無咁緊張,入拉薩則不可同日而語。 六號至八號去了山南及日喀則,九號再在拉薩逛,發覺氣氛較早前更肅殺。北京東路入大昭寺的所有路口都有武警站崗,八角街戒備更森嚴,警崗無處不在,武警三個人一組,背對背面向三個方向,在腳下則有水桶及滅火筒。屋頂另有人站崗,閉路電視更不會少,八角街至少有兩個,另有一個對著大昭寺正門。這些警崗全市都有,在寺院外更是密集,小昭寺如是,清真寺亦如是,以色拉寺為例,我一落的士,衫都無著好,便有公安上前查證登記,在色拉寺門口又再查問一次,離開時在巴士站第三次被截查,兼再登記一次。幸而幾名公安都有禮客氣,不至於令人不快。 在布達拉宮門口亦試過被查證,但態度就略遜一籌。他們第一句問從何處來兼查證,第二句問相機有沒有拍到他們,強調不准影公安武警,見無問題才放行。去到布達拉宮前的廣場影相,諗住放低相機袋小休,怎知立即有特警上前話不准放袋在地上,唉!累死人!在廣場上的特警,沒有配長槍,只是孭背囊及一把長黑傘,長遮有乜用,自己估嘛!答中無獎。 上述的哨崗是不動的,另有一些是會郁的,講的當然是巡邏的武警及警察。前者的巡邏方式似足拍戲,一組十一個人,左右兩列各五人,分巡街道兩旁,每人均荷長槍相距四、五個身位,而帶隊的長官則站在隊伍中間偏後的位置。警察的巡邏方式迥異,十人一組胸貼背走,第一排有人配長槍,另有一人則配煙霧彈槍。兩支隊伍在八角街四處巡還,最遠至少去到倉姑寺、清真寺外圍,真勤力。 除了穿制服的,還有便衣,八角街上有些不似遊客的人,三個一組,其中一個手執單反四處拍,見到其中一組明目張膽對著一個鬼佬狂拍,影到個鬼佬火滾起身走開。 如此緊張兮兮的西藏,周街穿制服的人,不但遊客無乜笑容,當地人亦笑容欠奉,令人無癮,旅行自然會多拍照,但這在西藏卻成為禁忌,即使去伊朗也未試過咁誇張。「不如歸去」的念頭縈繞心中,一於改機票提早打道回府。 謹記於314兩周年。
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