| M | T | W | T | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Mar | May » | |||||
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
這是一本講文化大革命、講真話的書。
談論文革的書很多，如戴厚英的《人啊！人》三部曲，或更早期的《天雔》，到近期的章詒和的《最後的貴族》等，各有各的感覺。但季羡林這本《牛棚雜憶》卻有一種悲慟的痛──悲一個文明古國會如此野蠻的瘋狂，慟一班知識份子受如此無罔之災難。
無《人啊！人》般曲折的文學修飾，亦無《最後的貴族》內的政治人物從高高在上到賤如地底泥的經過，《牛棚雜憶》只是一個手無實權、亦無搏雞之力的老知識份子的第一身遭遇，季羡林除了把那舉國瘋狂的十年間自己的遭遇寫下來外，最精采的是在「餘思或反思」章中提出的問題：一、吸取了教訓沒有？二、文革過去了沒有？三、受害者舒憤憊了沒有？最後一個問題是，無產階級文化大革命為甚麼能發生？答案嘛，看官揭書自有分曉。
季老寫此書時，曾定下守則，就是寫時不帶刺不動氣，但人始終是人，經如此遭遇怎能不動氣，書中不少地方有季老動氣的痕迹，但亦是這真性情，看到文革的真貌，他曾如此評「牛棚」：這個地方，不是地獄，勝似地獄；自己不是餓鬼，勝似餓鬼。如果還有感覺的話，我的自我感覺是：非人非鬼，亦人亦鬼。（184頁）而最令季老動氣的是，「士可殺，亦可辱」，這亦他為甚麼說來世不願再做知識份子之故。
到最後，還是忍不住將下面這段文字打出來，雖然經常見到，但是這段肺腑之言，令人會問，為甚麼會舉國瘋狂，如此殘忍？而一個國度以講真話為罕事，這究竟是甚麼樣的世界？
這一本小書是用血換來的，
是和淚寫成的。
我能夠活著把它寫出來，
是我畢生的最大幸福，
是我留給後代的最佳禮品。
願它帶著我的祝福，
走向人間吧。
它帶去的不是仇恨和報復，
而是一面鏡子，
從中可以照見惡和善，醜和美，
照見絕望和希望。
它帶去的是對我們偉大祖國和人民的
一片赤誠。
另記：每次外遊我都會帶書，但去印度時不是帶這本大塊頭的，而是買了三聯這本小小的跟身上路，怎知搭一程長途巴時，熱得魂魄不齊，下車時忘了放回袋中。結果有差不多一半時間無書睇，到回港後補買，並且揀了這一本，貪看季羡林的手稿，看後真的好羞愧，季的字真的好工整，相對自己的，唉！
昨日到紅磡一所學校，參觀其開放日，甚覺有趣。
這所學校，今年只有一級中四，六班約一百八十人。昨日所見，學生們好主動大膽，有問必答，而且言無不盡，亦不會言不達意，表達能力不俗。從他們的展品（很多都應該是他們的功課）看，他們必是投入了不少心機。而最深刻的印象，是他們好開心──返學好開心。
這真是很難想像，睇新聞或自己周遭的小朋友，不見得返學好開心，不會話好主動想返學校，但這所學校的學生返學都好開心，問點解會開心，他們話學校好民主、自由，以校服為例，就好多選擇，恤衫已有四個色，不著恤衫嗎？還有Polo恤揀。有個女生樂滋滋說，化裝是容許的。連化裝都得，相信幾乎無乜唔得了。至於有冇濫用這個自由，就不得而知。
這所學校非主流，他們的課程亦好創新，學生的外貌甚至可能會非大家正規的乖寶寶，但一所學校能令學生樂意上學，上學開心，又叫班主任做阿爸阿媽，實在難得。曾聽過一句口號「求學不是求分數」，說時容易做時難，這所學校似乎可以做到，那麼主流學校為甚麼會難做到？
這所叫香港兆基創意書院，校長近期都經常上港聞，名字是葉建源。另，這校的校監是黃英琦。
一個地方即使有如何秀麗的風光、雄偉的建築、味美的菜式，如果沒有可愛的人，宛如缺少一塊的砌圖，若有所失，美景古迹佳餚在人的襯托下才會令人留戀。
印度人好熱情，有時甚至覺得太熱情，絕大部分都是善意的，曾經試過好多次在逛街時，忽然身旁的當地人會問我從何處來，他們第一個估的是南韓，之後是日本及新加坡（因為我穿著一件有新加坡字眼的Ｔ恤），當他們知道我是從香港來後，說一句surprise，笑一笑，握握手便走開。
當然在印度有不快的遭遇，如在Agra被篤篤司機載去定點購物（近期香港最熱門的話題之一），在Delhi Jama Masjid 被無良的人屈導遊費等等，但上圖看到的笑臉，令這個旅程留下快樂的記憶，始終瑕不掩瑜，謝謝！
另記：自從尼泊爾之行開始，習慣將旅途的資料及感覺寫下來（右圖），上次尼泊爾還很簡單，今次在印度卻寫到停唔到手，一來真的有好多嘢寫，二來帶去的書在途中丟失了，無書好看，惟有奮筆疾書，寫箇不亦樂乎！而之前所寫的遊記，有些可能記得好細，原因有二：一、人的記性是有限的，希望在還是新鮮的時候，用字和相將這段記憶留下來；二、自己貫徹背著背囊上路，出發前曾找了好多資料，得到前人的幫助，自然要作回饋，故作為之記！
衣：
曾經問一個包車的司機，印度有冇冬季？他以怪異的眼光望我，然後答：印度只有熱和很熱之別。當然這是誇張的答問，並不是全印度適用（至少在喀什米爾就有下雪的日子），但印度之熱真的非同少可。
在戶外走動，短衫短褲己經足夠，入廟寺時不禮貌嗎？當地人對遊客甚是寬鬆，不要緊。除了短衫短褲外，一把有防ＵＶ的太陽傘是極重要，在陽光璀璨的地方，不打傘幾乎是不可能，但是當地人極少打傘，原來他們的觀念是只有下雨天才打傘，只有弱者及小孩才會太陽高掛時打傘，怪哉！太陽眼鏡是另一件必需品，特別是我這類不見天日見光死的生物，經過印度一役，終證明我的太陽眼鏡真的防ＵＶ，整塊臉都曬得黑黑的，除了眼鏡位那個圓圓的位置。
印度雖熱，但並不代表你毋須帶長袖衫。如果會搭長途過夜火車，特別是ＡＣ廂，有件長袖衫是好事，印度火車的空調真材實料，真的會凍。
至於其他防ＵＶ的物件，如太陽油、補水面膜等等，斟量吧！
食：
你鍾意食咖喱嗎？去印度前，我都以為我鍾意，但在印度食完後，就有點質疑，回來後相信有一段時間都會敬而遠之。在印度每次食完咖喱，都會滯足三餐，唯一的原因是他們真的落足料，特別是椰油甚勁，加上地道的食譜，只有Veg和non-veg選揀，前者顧名思義是食齋，後者可揀的也不多，雞幾乎是同義詞，牛和豬嗎？忘記吧！
另一件事要特別留心，就是水。當地的水鹹鹹的，除了是漱口外，從未飲當地的白開水，買樽裝礦泉水成為每日的必然節目，樽裝礦泉水不是太貴，每樽500毫升的由Rs12至Rs20不等，而且都是有牌子的（可口可樂及百事），但一日飲三、四樽，製造的塑膠垃圾都好有罪孽感。
除了水外，在印度十多日，我幾乎戒奶類，只是飲了兩杯小小的奶茶（都是在購物時老闆請的），雪糕更是戒了，皆因覺得在如此炎熱的地方，奶類品實在容易變壞，妻曾經腹瀉，元兇估計是一杯雪糕，切記！
至於水果，印度都有好多選擇，但我揀的全是即開即食，蕉細細條，其貌不揚，但好香，甚有蕉味，值得推薦。柑是另一好選揀，汁多甜美，Rs15有五個，真的價廉物美。沿途都見到有西瓜，但大大個，實在不可能一次食完，切開了的的又不敢食，惟有望瓜興嘆。
住：
孭著背囊找住處的年紀已過了，故此出發前，沿途住的地方都已預訂了。印度在某方面是甚發達的，網上資訊是其中之一，參考了《Lonely Planet》的資料，再看看有關酒店的網頁。極大部分有規模的酒店都會有網頁的，又可以在此網站看看，我大部分酒店都是經此網站租房的。
印度的旅遊業甚是發達，各式酒店應有盡有，我推薦住古迹酒店（Heritage Hotel），它們都是保留了古迹原貌，只是加了一些現代設施。價錢有平有貴，豐儉由人，不是好昂貴都可以住。
行：
出外旅行，交通是一門學問，亦是最麻煩的安排，但印度卻比意料中易處理。
先講火車。去印度旅行，搭火車幾乎是不可避免的，而所有火車票都可以事先在任何地方，包括海外預訂，首先在這個網站查一查你要搭的班次，從Ａ地到Ｂ點，可能有數班以上的班次，選心水的班次，查看票價及還有多少位。如果要買票，就要到這個網站，做個簡單的登記，登入後便可開始買票，填上你的起點、終點及火班班次（之前那個網站查看），選取乘搭的級數及寫上車票上的人名，之後便是交錢，信用卡交易好似有很多選擇，但其實只有第一個可以交易成功。當一切手續完成，便會收到電郵確定這次交易，只要將這個交易打印出來，上車便靠這張紙，車長會對名的，至於會不會看護照（因為有相嘛）就因車長而異。若想多看有關火車的資料，可以瀏覽這個網站。另，火車誤點是常態，遲開遲到非意外，即使準時開車，亦可以遲到，平常心看待吧！
飛機票與火車票一樣，都可以在網上購買，我曾遇到一個當地人，就是拿著一張Ａ４紙到機場Check In。印度有好多公司辦內陸機，如Indian Airlines、Jet Airways、Air Deccan、SpiceJet，而飛機多到有點似小巴，不是點對點，而是逐站停，中間至少停一個站。這並不代表飛機好兒戲，在柬埔寨搭的內陸機會出煙，在尼泊爾的則外型似加了對翼的小巴，但從Udaipur到Jaipur的內陸機是Airbus A330，甚寬敞。特別留意的是，手提行李必須有一個Tag牌，無論是內陸或國際航班，所有手提行李經過Ｘ光機後，機場保安都會在Tag牌上蓋印，如果沒有這個印，航空公司是不會準許登機的。講了那麼久，最重要一點，如果你沒有印度銀行所發的信用卡，是不能在網上買機票的，因為當地航空公司並不接納外國信用卡，唉！
除了火車及飛機外，長途巴士是另一個選擇。在拉賈斯坦邦（Rajasthan State）的公路網絡好完善，市與市之間的公路鋪得好靚，但長途巴就好有問題。雖然聲稱是Deluxe及有空調，結果是大失所望，巴士有如焗爐，甚是辛苦。在市與市之間，巴士是會停站稍作休息，這些站都是官方的，有小食部及廁所，環境還算過得去。不過，如果可以時間不是太差，我會盡量選擇搭火車。
晨咁早六點上火車，從Agra回到Delhi，又例牌的遲了，約十時落車，在火車站找到廿四小時開放的行李寄存，安頓好行車及食了一個簡單早餐，開始Delhi另一個半日遊，亦是在印度最後一日。
這日的目標是在Old Delhi逛，首站是全印度最大的清真寺Jama Masjid，因為是周五之故，中午十二時至下午二時是不對外開放，我們約十一時一刻到的，於是匆匆忙忙逛了一圈，這坐清真寺是不收入場費的，但相機費卻不能慳，其實相機費與門票只是名異實同。Jama Masjid真的好大，如果時間充裕，真的值得花多少少錢上minaret，從高處看Jama Masjid及周遭環境，估計必甚有睇頭。
從Jama Masjid到Red Fort，似近還遠，亦可能是我行了遠路。Red Fort的門票不是最貴，但保安卻是最嚴格的，首先在正門有兩個機槍沙包碉堡，雖用藍布包著，亦難掩緊張氣氛，過了機槍便要搜身搜袋，袋還要過Ｘ光機，這又比泰姬陵嚴，這可能Red Fort現在仍有駐軍之故吧。純粹以外觀看，Red Fort真的好宏偉，氣勢比早前所見的堡壘毫不遜色，但到內裏一看，極之失望，開放的地方不是很多，有幾個展館都好普通，只是有一個講印度近代史，正式的是獨立史的展館甚有睇頭，值得一遊，所有展館的入場費都是包在門票中。
逛完Red Fort，其實已沒有甚麼地方想去了，於是步過Chandni Chowk去搭地鐵。Chandni Chowk有點似旺角，好多不同類型舖頭，《Lonely Planet》都有推介這條街逛，而這個Walking Tour比Jaipur的Old City Tour好，人氣旺舖頭多，最重要沿途都有食肆，行到累了都有地方休息，全球支援的麥記都有，正！途中有一間舖頭是賣印式糕點，人頭湧湧，除了款式多外，最深刻印象是無烏蠅，嘩！簡直是奇景！
在德里另一奇景是搭地鐵，從未試過搭地鐵要過金屬探測機搜身搜袋，入到站內月台影相都被制止，我當然無咁聽話收機，快快手手都影了幾張（上圖），從Old Delhi Train Station站到Connaught Place站不夠十分鐘，快捷舒適，幾乎與香港地鐵一模一樣。
在Connaught Place消磨了兩個鐘，到火車站取回行李，早早去機場，完成在德里的半日遊，亦告別了這個謎般璀璨的印度！
Autorickshaw :
Nizamuddin Train Station to Jama Masjid Rs100
Connaught Place to Nizamuddin Train Station Rs60
Taxi :
Nizamuddin Train to Airport Rs330
Metro :
Old Delhi Train Station to Connaught Place Rs8
入場費 / 相機費：
Jama Masjid Rs- / 200
Red Fort Rs100
（以上價格僅供參考，搭篤篤是可以，亦必須講價的。）
從Jaipur到Agra，有好多途徑，豪的可以搭飛機，陸路亦有多種選擇，簡單的可以揀火車，但我想試一試巴士，點知好後悔。十點半才開車，需搭六個鐘，與火車的相若，它聲稱是Deluxe，到巴士站時，真的見到一輛幾豪華的長途巴，不過這是去Delhi，至於去Agra的，則甚為殘舊，外表好似無乜嘢，但望到個內籠就嚇一跳，最重要的是話有空調卻無影無蹤，於是全程只好打開窗，在攝氏三十五度以上捱了六個鐘，好似在焗爐，熱到失魂。
因為計錯數，留在Agra的時間只有一個整日，於是租了輛篤篤一日四處走，第一站當然是全程印度遊中的重點泰姬陵。泰姬陵開六點，我們五點五十分上篤篤，六時左右到泰姬陵，以為好早嗎？錯了，我們遲了，當時已有兩條人龍，一條是買票的，另一條是入場的。泰姬陵門票承惠Rs750，這是全程最貴的景點，無忝世界七大奇景之名，其實這是一張套票，除了可以憑票即場換一樽250毫升的水外，還可在買票當日遊另外四個景點時可以有優惠，如Agra Fort有Rs50折扣，至於另三個點，分別是Itimad-ud-Daulah、Sikandra及Fatehpur Sikri。
泰姬陵的保安，算幾認真，首先男女分開過金屬探測機，之後亦要搜袋及搜身，這不算最嚴的，Delhi的還誇張，容後再談。過了保安，二話不說，快步走入，第一眼看到泰姬陵，真的感覺好靚，不知怎用筆墨形容，但還是無一種感動的感覺，到尼泊爾行山時，看到Annapurna時的感動，今次沒有在泰姬陵出現。其實我懷疑是將Golden Triangle放在行程尾段，看完Jodhpur的Meherangarh Fort，再在Udaipur歎一個湖光山色全餐，到了Jaipur及Agra，感覺好似不是太出色。言歸正傳，看泰姬陵必須要早，一來可以勉強避開人潮，二來旭日初升，柔和的陽光從右邊來，令泰姬陵更是柔美立體，加上早上煙塵不是太犀利，拍照看陵都甚為適合。
在泰姬陵磨了三個鐘，回酒店食早餐後再上路，先後去了Agra Fort、Itimad-ud-Daulah及Sikandra。Agra Fort最有趣的地方，是軟禁籌建泰姬陵的Shah Jahan之處，從其軟禁的地方遠眺泰姬陵，可望而不可即，為這個印度愛情故事，劃上淒美的句號。Itimad-ud-Daulah花名是Baby Taj，原因是它比泰姬陵（Taj Mahal）更早用上大理石這種材料，Itimad-ud-Daulah真的好靚，雖無泰姬陵般大，但其大理石裝飾甚為精采。而去Itimad-ud-Daulah前會經過一條好簡陋的橋，甚有趣。至於Sikandra，已是在Agra最後一個行程，除了記得有很多馬騮及一些鹿外，冇乜印象了。
圖片已放在左邊Photos Page內或按此，慢慢睇！
Autorickshaw :
Day trip Rs400
Hotel to Train Station Rs100
入場費 / 相機費：
Taj Mahal（泰姬陵） Rs750
Agra Fort Rs250
Itimad-ud-Daulah Rs100
Sikandra Rs100
（以上價格僅供參考，搭篤篤是可以，亦必須講價的。）
有時，無期望反而會有驚喜，但充滿期望時卻變得失望，Jaipur便是後者。
從Udaipur到Jaipur，是搭夜班火車，時間較上一程由Delhi到Jodhpur舒服。落火車毋須為交通煩惱，皆因酒店有人接車，這是租房包的，見到的士司機拿著酒店的牌，上有你個名，感覺真有趣。在Jaipur住在Madhuban，都是由古老建築改裝，它遠離遊客區，好處是夠安靜，壞處則出入不便，兩者擇其一，我選安靜。
對這個Golden Triangle之一、大名鼎鼎的Pink City自然充滿期望，特別是在Old City內的Walking Tour。放下行裝，食埋早餐，開始這個Walking Tour，不要太早起步，因為好多舖頭都未開，十一時許便最好，如依著《Lonely Planet》的路線走，一開始的是一排的成衣店，當中有不少是賣布的，一匹匹的疊到上天花板，很多印度人都會自己裁衣的。轉入大街，各式舖頭都有，其中有些路邊檔見到一、兩個男孩子，幫人劃手，這些劃手檔並不常見，估計在當地劃手是甚為簡單的事，自己在家都可以搞掂，結果妻「蘇州過後無艇搭」。沿著大路走，過了一個好旺的迴旋處，再走前兩分鐘，便到了著名的Wind Palace。
Wind Palace藏身在鬧市中，一不留神，極易錯過。之前真的對Wind Palace有點期望，怎知看到實景時，竟有點好似望到澳門大三巴。馬馬虎虎的拍下到此一遊的照片後，便繼續上路。之後看到的舖頭，有賣廚具的，亦有賣香料批發的，各式其式，唯獨是無賣食物的，飢腸轆轆，又熱又渴，好不辛苦！累得不想舉起相機影相，現在回想，實在後悔。
為了找食肆祭五臟，兜兜轉轉，找了近一個鐘，結果還原基本步，在起點附近，找到一個城牆上的食肆，未進食先灌了兩支水。休息食飽後，到City Palace看，但實在太疲累，看得不是好仔細，甚至可以說是馬虎，之後連Jantar Mantar都忘了逛便回酒店休息。City Palace的相機費比門票還貴，但內裏有很多地方卻不准拍照，激氣！
第二日，包了車到Amber Fort及在市內逛一圈，看了Central Museum及Ganesh Temple，前者空有一個漂亮的外觀，內裏的展覽甚差；反而Ganesh Temple（上圖）有驚喜，這裏好偏僻，但雪白的建築好美麗，它不收門票，只是收相機費。我們逛時，只有三五個遊客，甚是清靜，好舒服！
Amber Fort是逛Jaipur的重點，但這亦是最失望的地方，不是因遇到當地印度教節慶人山人海之故，而是Amber Fort令我失望。入正門前的庭院，左挖右挖，破破爛爛的，印象已打了折扣，加上堡內裏的空蕩蕩，地方是大大的，卻沒有足夠的展覽豐富如此大的空間，只有Aram Bagh這個綠色庭院挽回一些分數。Amber Fort不美麗另一個原因可能是天旱，Kesar Kyari Bagh乾到見底，這個情況在Water Palace亦出現。
於是在炎熱失望中，坐上長途巴離開留了兩日的Jaipur。
圖片已放在左邊Photos Page內或按此，慢慢睇！
Autorickshaw :
Hotel to Old City New Gate Rs50
City Palace to Hotel Rs60
Cycle-Rickshaw :
Tripolia Gate to City Palace Rs10
Taxi :
Day Tour within Amber Fort Rs1000
Hotel to Bus Station Rs100
入場費 / 相機費：
City Palace Rs180 / 200
Central Museum Rs20 / 25
Ganesh […]
從Jodhpur到Udaipur，可以搭巴士，但要八個鐘，而且巴士不知是否Deluxe型（即使聲稱是Deluxe型也得啖笑），所以棄用。在Delhi有個agent建議包車，同樣是五個鐘，但車的質素較好（他講的），且可兼遊Nathdwara，然而需時五個鐘，忘記吧！剩下的選擇只有飛機，三十分鐘，舒舒服服，代價是美金二百大元。值不值得？落機時還難定奪，不過答案好快揭曉！
取回行李，在Pre-Paid Taxi櫃位付了費，手執收條，步出大門，剎那間有點迷惘，因為不知坐那輛的士，原來他們在外面已有排隊，不會打尖，這點已比Delhi好。從機場到Lake Side，路途真的幾長，花了近半個鐘，慶幸條路鋪得幾好。這個司機年紀較大，甚有禮貌，知道已經租了酒店，便不再死纏，沿途更介紹一些特別景點，印度人友善有禮，可從此側面可目一斑。
Udaipur住的酒店Jagat Niwas Palace Hotel，亦是古迹酒店，有點遺憾無租到望湖景的。放下行裝四處逛，在Udaipur的食肆絕大部分都是吹噓是Roof Top，叫得Roof Top當然是要上屋頂，結果少則走兩層，最高的是走五層樓梯，攞命！
食完得下午茶，四處亂逛，無意中（無睇地圖呀）去到，竟見到人山人海，原來是Gangaur Festival，嘩！執到呀！這個Festival似中國七巧，未婚的女子拜神希望有個好老公，已婚的則希望老公平平安安。群眾，主要是女人，還是穿得好光鮮的女人，抬著一男一女的人偶，去到湖邊，集齊四、五組人偶便齊齊拜，好不熱鬧。拜神的人固然然多，但旁觀的人更多，有人揀了一個高點看全景，而我因遲來了，高點無了，改為混入人堆，結果收穫良多。在人堆中好忙碌，不是影人偶，而是影人，當地的大小朋友、阿嬸阿婆，都會好主動掹衫尾，問你可否影相，影完只是看看機背的小畫面，便樂滋滋的走開，唯一一次例外是，妻主動邀請在場維持秩序的警察影相，之後一個肩膊有三粒花的警官想要個Copy，所以稍後會將相寄到Udaipur差館去。除了這幾個警察叔叔外，還影了好多可愛的小朋友，有幾個女孩子煞死人呀！講翻那程內陸機，如果是搭八個鐘巴士，錢是可以慳好多，但人就會好疲累，到了Udaipur都會在酒店休息，這自然會錯過如此精場面，所以那二百元美金是抵的！
如果Gangaur Festival是意外驚喜，City Palace則是City Palace的主菜。City Palace好大，足以消磨平日，而入場費不算貴，前提是你不影相，入場費只是Rs50，但相機費竟要Rs200，搶呀！這個City Palace修復做得不俗，其中以一個綠樹婆娑的內庭最吸引，在炎熱的印度，可以於樹蔭下納涼，加上片刻消失了的鼎沸人聲，好正！另有一個好有特色的陽台，似用玻璃以賽馬克手法砌成，孔雀般的綠色在陽光下閃耀歷史的餘暉。印度很多古建築，已經由私人交給政府處理，這是理所當然，保養是如此花錢，實非個人所能負擔（即使有能力，食阿公始終有著算）。City Palace就有點綽頭，它開放參觀只是三分之一，另三分之二是闢作酒店，而且還是貴價酒店，唔知點拆帳。
Udaipur另一個重點節目，當然是遊船河。遊船河要揀啱時間，黃昏日落就最好，我當日五時五十分才開船，太早反而不好，因為這個時候不會太熱，City Palace更會塗上一層金黃色，而且在湖中可以一窺City Palace全豹，優哉遊哉在湖上一個鐘，不俗！
至於其他景點，沒啥深刻印象，除了在Clock Tower附近一間果汁店。話說逛完一個沒乜特色的Clock Tower，經過一間果汁店，有好多當地人在排隊，甚是好奇，見到它頗乾淨，於是買了一杯飲，好味！
在Udaipur留了兩日半，搭夜班火車到下一站Jaipur。
Taxi :
Airport to Hotel (Pre-Paid ) Rs280
Autorickshaw :
Hotel to Railway Station Rs70
入場費 / 相機費：
City Palace Rs50 / 200
Bagore-ki-Haveli Rs25
遊船河 Rs200
（以上價格僅供參考，搭篤篤是可以，亦必須講價的。）
看圖請按此。
搭了近十二個鐘火車，終於到了Jodhpur。
落車後第一時間到酒店Pal Haveli check in，無房是正常的，主要是食個早餐，放下大背包，輕裝到Jodhpur的重點，甚至是整個旅程的重點Meherangarh Fort。
Meherangarh Fort拔地而起，在一大片平原顯得特別巍峨。從酒店到M. Fort，是可以行路的，但酒店經理建議我們搭篤篤上山，逛完才順著車路回來。這個建議是對的，在太陽高掛的時候，即使是早上不太猛的時候走上山，實在是一個錯誤的決定。搭篤篤上山都要近十五分鐘，穿插大街小巷，在山腰位置司機停下來，讓我們拍下上面這張相，M. Fort在藍藍的城市襯托下，顯得高高在上。
M. Fort是Jodhpur的重要景點，修復規劃等完全達到國際水準，甚至是整個旅程中所見的最好（泰姬陵還要遜色）。入場費不算便宜，但這已包括了相機費，及一個Audio Guide，ＡＧ有數種語言供選擇，包括英文及普通話，不過要放下護照或Rs2000當押金。強烈推薦使用ＡＧ，雖好似還有一個較便宜的收費，但這個ＡＧ可以引導你完整遊覽M. Fort，在途中有一個專供ＡＧ用家專用的休息室，內裏的露台可以看到一個最藍的Jodhpur。其實你亦可以不全依隨ＡＧ的指引，過Museum門而不入，繼續往前走，爬上一條短短的樓梯，你會看到一個平台，有一排已變成布景板的大砲，遙遙指向山下的藍城，從這裏更可遠眺Liz Hurley婚宴的超豪古迹酒店。
點解話M. Fort修復規劃達到國際級水準，除了是其ＡＧ做得極完善外，在遊覽的終點還有一個Souvenir Shop，這是其他景點所欠缺的。要賺遊客錢，除了入場費（印度還收相機費）外，有景點特色的紀念品是非常重要的，M. Fort便能夠由頭賺到尾。
在M. Fort內，停停聽聽，左看右拍，熱的除了是高掛的太陽外，還有當地人的邀請。無分男女老幼，他們都會與你Say Hello，甚至會主動同你影相，彼時彼刻，數碼相機的優點顯露無遺，他們不會影完相問你攞錢的，而是影完看看機背的相，笑一笑握握手（印度人好鬼鍾意握手）便走人。當然有些地方有些情況，影完相問攞錢時有發生，但幸運的是我全程並沒遇上。
逛完M. Fort，順道看一看雪白的Jaswant Thada。可能珠玉在前，Jaswant Thada最令我留下深刻印象的，不是白色的建築，不是除鞋後熱得燙腳的石地，而是在寺內賣藝的小兄妹，妹妹在炎炎下午，即使有樹蔭還是好疲累，但她仍是邊打睏邊唱歌，可愛復可憐！
酒店位於Clock Tower毗鄰，可以在天台餐廳左看Clock Tower，右望M. Fort，位置極佳。在Clock Tower逛了一圈，看到當局在顯眼地方豎起警告牌，提醒遊客要小心掮客。離開Clock Tower，直行到High Court Road，途中有好多地度商舖，其中有間《Lonely Planet》有介紹的綜合商店，妻買了三、四條有特色的長衫（約Rs1800），不是太貴，至少比在遊客區的便宜。
為了尋找一間香料店，圍著Clock Tower繞圈，看到一些地踎舖頭，篤篤牛車左穿右插，算是意外收穫。想找的香料店叫M.V. Spices，可能真的好出名，在它的前後左右，全是M.X. Spices的舖頭。M.V. Spices的太子女曾經上過台灣的Mook，這不是最重要，她最犀利的是做生意的手法。她並急於推銷她的產品，而是慢慢介紹每款不同之處，好似咖喱粉便五花八門，我們以為是一樣的，其實就有好大分別。以Masala Tea為例，我夫妻倆自從在尼泊爾嘗過後便迷上了，但從尼泊爾入的貨早早飲光了，今次到印度便想試試再入貨，太子女極識做，我倆甫坐下便吩咐夥計即刻沏茶奉客，味道與尼泊爾的不同，但都好好味。如果不是要趕飛機，若有足夠時間，相信會買更多香料。香料每包Rs200，Green Tea貴一點Rs300。在餘下的旅程都沒遇到好的香料店，奇怪。
圖片已放在左邊Photos Page內或按此，慢慢睇！
Autorickshaw :
Train station to Clock Tower Rs30
Clock Tower to Meherangarh Fort Rs50
Meherangarh Fort to Clock Tower via Jaswant Thada Rs50
Clock Tower to Airport Rs100
入場費 / […]
放大假，去了印度。到印度第一站是德里（Delhi），留在德里的時間不算多，而且是斷開一截截。
因航班的關係，晚上十時許才抵埗，搞完手續攞埋行李已是十時半。出了海關，在Thomas Cook先兌了少少錢，離開禁區後在左面有Pre-Paid Taxi的櫃位，旁邊還有另一間Thomas Cook。如果初來步到，又天黑黑，就最好在此搞好出市區的交通安排。其實出了機場在的士站旁都有另一個Pre-Paid Taxi櫃位，但會被大批的士司機包圍，未能靜靜地處理你要處理的事，故還是出了禁區就處理。你只需告知職員要到那間酒店，他便會報上一個價（我無意圖講價，經過整個旅程後亦覺得這個價算是合理的），無問題就交錢，他亦送上一張寫有你個姓及你目的地的收據，在收據上方會有你所坐的士的號碼，拿著收據，跟著指示，步出機場，便會見到好多好多無排隊的的士。花了少少時間，找到所坐的的士，塞了少少車離開的士站，再花逾半小時到了YMCA Tourist Hostel。
YMCA的設備不過不失，沒有好大要求，皆因只求一宿，沖個涼睡個覺又是新一日，食完早餐便退房，留在房內只有八個鐘，馬馬虎虎便算了。寄存好行李（每件收費Rs5），便開始德里首個半日遊。
第一站是離YMCA兩分鐘步行距離的Jantar Mantar，這是一個印度式的天文台，好多幾何形式的紅色建築，白鴿鸚鵡滿天飛，《Lonely Planet》曾經有一本《德里》便是以此天文台為封面。這個天文台以前是用來觀星宿、探日月，但現在卻陷在石屎森林中，與周遭環境有點格格不入。
離開Jantar Mantar後，到Tourist Department索取地圖，途中經過一個類似女人街的街市，甚為有趣。
因為在機場只是兌了少量的錢，以為在市區兌錢不會有難度，匯率亦會較好，怎知我錯了。在Connaught Place逛了一輪，很多銀行都不能兌錢，較大的又只兌美金、英鎊等，兜兜轉轉返回YMCA附近的
State Bank of India，但麻煩還未完。出發前因為有假金牛之故，所以身上最大面額的只有五百元，可能是太陌生，銀行職員將疊大牛拿給兩個上司，反反覆覆看了很久，抄下每一張鈔票號碼及影印我的護照（其他兌美金都一樣手續？）後，終於有錢開飯。至於匯率，只是比機場好一點點而已，激氣！所以，下次再去印度，還是先換美金，便利一點。另，入銀行之前，門口的「實Ｑ」竟然要搜袋，而這個情況在印度似乎是好平常的。
兌完錢食個飯，已是三時多了，發覺逛Old Delhi不太夠時間，於是改往Humayun’s Tomb看一看。Humayun’s Tomb是好地度的景點，在印度有大大小小類似的Tomb，泰姬陵就是其中之一，情況有點似歐洲的教堂、日本的神社。遊Humayun’s Tomb時遇到在印度旅程中唯一一場雨，雖然有點大，但時間不長，約一刻鐘後便雨過天晴，驟雨後的陽光令Humayun’s Tomb閃著更耀目的光芒。
離開Humayun’s Tomb，到附近的India Gate，這是每個遊客到德里都必逛的景點，猶如外國人到太平山看香港夜景一樣。逛Humayun’s Tomb及India Gate，選擇下午四、五時比較好，一來可以避開熾熱的艷陽，二來西斜的夕陽為兩個景點抹上一片淡黃，而落日更在India Gate中掠過（上圖），遠處的Rashtrapati Bhavan更在矇矓中，甚美。
在德里首個半日遊便進入尾聲，到YMCA拿回行李，便打篤篤到Old Delhi Train Station，搭夜車到下一站Jodhpur。
圖片已放在左邊Photos Page內或按此，慢慢睇！
Pre-paid Taxi (from Airport to YMCA) Rs230
Autorickshaw:
Connaught Place to Humayun’s Tomb Rs60
Humayun’s Tomb to India Gate Rs50
India Gate to YMCA Rs40
Tax i(from YMCA to Old Delhi Train Station) Rs200
入場費 / 相機費：
Jantar […]