彳 山 亍 水

懶散了個多月，昨日終提起精神行山。 常逛城門水塘，或是路過，或是繞圈走，已經不知走了多少趟，唯獨是未去過大圍方向，這亦是下城門水塘之處。多謝同事提供的資料，又上網找一找，大約知道路線走向。要到下城門水塘，必須先經上城門水塘，怎去上城門水塘？一是在荃灣搭小巴，但稍嫌太遠太曲折，於是在沙田搭81號巴士，在金山落車，行麥理浩徑第六段到上城門水塘，這段路好簡單，又不是太長，只須七十分鐘，剛好當做熱身。九龍水塘出名多馬騮，但昨日只見到兩大群，相對以往的日子，算是冷清了。麥理浩徑第六段幾適合合家歡出遊，路程短又不崎嶇，風光又算明媚，先有馬騮玩，之後可看西九風景，最後又有二戰英軍戰壕地道等遺迹，輕輕鬆鬆便走完了。 在城門水塘稍事休息，便往昨日的主角出發。要去下城門水塘，有兩條路走，一是在城門水塘的主壩中間的樓梯拾級而下，這便是「城門三百級」；另一個方法是在到大壩前轉右，經九號燒烤場便見到指示牌，這裏亦是衛奕信徑第六段的出口，望到一條長長的樓梯往下走，便是你要走的路了，這條路便是三索徑。 走下長長的樓梯，今趟的主角城門隧道已出現眼前。城門水塘由驚鴻一瞥，逐漸變成一窺全豹，在山陵間車聲亦由隱約變為轟然。這條山徑，沿途極少分岔口，只是大約行了卅分鐘，會看到一個大沙井蓋，其上有行山友用粉筆寫上的指示，靠左有一條樓梯，往下走便會到城門隧道之間的山谷底，經常搭車經過此路段，如果是在大雨後便會見到一條瀑布，現在身在谷底，感覺真的幾正！昨日不知是冬天水少，又抑或是有工程之故，谷底的水極少，下城門水塘更是乾塘，水塘底清晰可見。在谷底有一條小徑，從山谷另一邊逶迤而來，估計是往上城門水塘大壩的城門三百級，兩條路在此匯合。看完隧道谷底，要上樓梯原路走，接回山徑再走一個鐘，便會到達下城門水塘。 貫穿上下城門水塘的山徑，便是三索徑。據網上資料，這裏又名鐵索迷城，兩名的共通點便是一個索字，這條是在山腰開出來的，估計是鋪給引水道及水管，所以不是太闊，而且日久失修，有些路段較破爛，以前行山友還會在較險要的地方拉上鐵鏈，方便路人上落。以前鐵索多，加上孖指山等多條小徑，故此有鐵索迷城之稱。及後有些險路被修整了，只剩下三條鐵索，故名之三索徑，但昨日所見，一條鐵索都沒有了，在幾段較陡峭的地方變成樓梯，估計應是原鐵索之地。孰好孰壞，難以判斷，好的地方是好行了、安全了，壞的地方是將原本特色之處抹殺了。不過，這亦是香港政府一貫特色，用最粗暴的方法解決問題，鋸樹趕雀防禽疫，拆舊區填細維港，全是一脈相承。 到了下城門水塘，看到是乾涸的水塘，幾輛挖泥車泊在塘底。到地盤看一看，拍了幾張相，最有趣的反而在主壩上，原來這裏是放遙控機的熱門地，昨日便見到好多架遙控直升機。從主壩順著車路往下走，經過富山火葬場及寶富紀念館，便會到大馬路，那時可選搭往大圍火車站的綠巴，又可以沿斜路經培僑學校，抵達大埔路散水。